Le logisticien s’est associé avec la société d’ingénierie Dolfines pour mettre au point un système de levage portuaire mobile d’une capacité de 800 à 1 000 tonnes dédié aux projets éoliens en mer de nouvelle génération (15 à 20 MW). Geodis entend commercialiser ce système système de levage OHME (Offshore Heavy Maintenance Enabler) « sur plusieurs marchés stratégiques en Europe ».
Stratégies Logistique n°212 est paru
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- Editorial : L’innovation par le haut ou par les régions ?
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Sommaire du magazine
DECOUVRIR
- 3 Édito
- 6 L’événement
Les supply chains face au choc Trump II - 8 Développement durable
La Scanormande, etc. - 10 Entreprise
SITL, L’Oréal, France Logistique Bigblue, PepsiCo, etc. - 16 Intralogistique
Logimat, Hartmann, Scallog, Intersport, etc. - 18 Immobilier
Maïsadour, Airbus, Sénalia, etc. - 20 Reportage
ManoMano gère au cordeau sa logistique e-commerce
Le CHU de Nantes soigne son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
- 26 Sillon rhodanien
Le pari multimodal de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône - 34 Intralogistique
AMR et convoyeurs : conflit de générations
APPROFONDIR
- 42 La logistique in situ en mode conquête
Désignant des opérations réalisées sur le site de production, de construction ou d’exploitation d’un client, la logistique in situ se développe. Quelques pure players s’y distinguent aux côtés de spécialistes du service et de la logistique contractuelle. Les filières intéressées par leurs offres se diversifient, comme leurs besoins.
ACHETER
- 50 Panorama des APS
- 56 Stockage automatisé
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