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Stratégies Logistique n°212 est paru

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Editorial : L’innovation par le haut ou par les régions ?
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Sommaire du magazine

DECOUVRIR
- 3 Édito
- 6 L’événement
  Les supply chains face au choc Trump II
- 8 Développement durable
  La Scanormande, etc.
- 10 Entreprise
  SITL, L’Oréal, France Logistique Bigblue, PepsiCo, etc.
- 16 Intralogistique
  Logimat, Hartmann, Scallog, Intersport, etc.
- 18 Immobilier
  Maïsadour, Airbus, Sénalia, etc.
- 20 Reportage
  ManoMano gère au cordeau sa logistique e-commerce
  Le CHU de Nantes soigne son intralogistique
PARTAGER-COMPRENDRE
- 26 Sillon rhodanien
  Le pari multimodal de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône
- 34 Intralogistique
  AMR et convoyeurs : conflit de générations
APPROFONDIR
- 42 La logistique in situ en mode conquête
  Désignant des opérations réalisées sur le site de production, de construction ou d’exploitation d’un client, la logistique in situ se développe. Quelques pure players s’y distinguent aux côtés de spécialistes du service et de la logistique contractuelle. Les filières intéressées par leurs offres se diversifient, comme leurs besoins.
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- 50 Panorama des APS
- 56 Stockage automatisé
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En bref

Le vol de fret maritime à la hausse

BioMérieux renouvelle avec GXO

Accueil /

Transport

16 janvier 2024 AUTF , Maritime

AdobeStock

L’AUTF s’inquiète des pratiques du transport maritime

Face aux hausses des tarifs du transport maritime, l’AUTF incite les chargeurs à retarder leurs appels d’offre jusqu’à une amélioration de la situation et appelle à une meilleure régulation du secteur. L’AUTF, « la voix des chargeurs », s’est fendue (...)
15 janvier 2024 Maritime , Port d’Anvers-Bruges

Port d’Anvers-Bruges

Baisse des flux au port d’Anvers en 2023

Le Port d’Anvers-Bruges affiche une baisse de 5,5% du transbordement de marchandises en 2023, consécutive aux tensions géopolitiques et au ralentissement de la croissance économique. Le Port d’Anvers-Bruges a publié ses résultats en 2023 et annonce (...)
11 janvier 2024 Rhenus , TRM

Rhenus

Rhenus transforme son réseau de groupage

Rhenus lance le service Groupage Network 2.0 afin d’augmenter les fréquences des transports et de supprimer les zones blanches de son maillage européen. Rhenus restructure ses solutions de groupage et lance le nouveau service « Groupage Network (...)
9 janvier 2024 3/4 PL , Stellantis

2L Logistics

Stellantis envisage d’entrer au capital de 2L Logistics

2L Logistics a annoncé l’ouverture de négociations portant sur une prise de participation majoritaire de Stellantis lui permettant d’étendre son portefeuille de prestataires de transport de voitures. Fin décembre 2023, Stellantis et 2L Logistics, (...)
9 janvier 2024 Kuehne+Nagel , TRM , Environnement

Kuehne+Nagel

Kuehne+Nagel intègre le camion électrique à son offre Book & Claim

Après le lancement de l’offre Book & Claim de transport exclusivement à base de véhicules roulant au HVO, Kuehne+Nagel y ajoute sa flotte de camions électriques. En octobre 2023 Kuehne+Nagel a lancé l’offre Book & Claim pour les clients du (...)
4 janvier 2024 À lire , Maritime

Upply

Upply prédit l’avenir du transport maritime

La plateforme digitale de fret publie trois scénarios de hausse des taux du fret maritime en 2024. Jérôme de Ricqlès, expert maritime chez Upply, s’est penché sur l’impact du contexte géopolitique, environnemental et économique sur les prix des (...)
3 janvier 2024 Carnet

Autorité de régulation des transports

Thierry Guimbaud nommé président de l’Autorité de régulation des transports

Nommé par décret du président de la République du 29 décembre 2023, Thierry Guimbaud devient président de l’Autorité de régulation des transports (ART). Il succède à Bernard Roman, qui a présidé l’ART de 2016 à 2022, et remplace Philippe Richert qui (...)
3 janvier 2024 Maritime , Environnement

Maersk

Les quotas d’émission CO2 débarquent dans le transport maritime

La mise en place du système européen EU ETS devrait générer un surcoût de plus de 9 milliards de dollars aux compagnies maritimes qui vont hausser leurs tarifs. Le système européen de quotas d’émissions de CO2 du transport maritime, dit EU ETS est (...)
2 janvier 2024 Maritime , CMA CGM , Maersk

CMA CGM

Reprise partielle du trafic maritime en mer Rouge

Après le déroutage de leurs navires suite aux attaques des rebelles Houthis du Yémen, les compagnies maritimes essayent de rouvrir leurs lignes par la mer Rouge. C’est la valse-hésitation pour les compagnies maritimes ! Maersk et CMA-CGM ont (...)
2 janvier 2024 TRM , Environnement

Shutterstock

Vers une taxe CO2 sur autoroute en 2031

Les tarifs des péages français vont être modulés en fonction du niveau de pollution des poids lourds. A l’instar de l’Allemagne qui applique une modulation des tarifs de péage en fonction du niveau de pollution des poids lourds depuis le 1er décembre (...)
29 décembre 2023 Carnet , DHL Express

Mike Parra, nouveau PDG de DHL Express Europe

DHL Express

Mike Parra nommé à la tête de DHL Express Europe

DHL Express nomme Mike Parra, actuel PDG pour la région Amériques, à la tête de l’entité européenne à compter du 1er janvier 2024. A son poste précédent depuis 2016, Mike Parra a amené la division américaine de DHL Express à doubler son chiffre d’affaires, (...)
28 décembre 2023 TRM , Systèmes automatisés , DSV , Iveco

Iveco

Un camion autonome testé en Allemagne

Un test en condition réelle de conduite autonome pour la livraison des produits pharmaceutiques de la chaine de droguerie Dm-drogerie markt débutera au premier semestre 2024. Pour son client Dm-drogerie markt, DSV met en place avec le (...)
27 décembre 2023 STEF , Environnement , 3/4 PL

Stef a signé la commande de 10 Vector eCool lors de Solutrans 2023

Carrier Transicold

STEF électrifie les groupes frigorifiques de ses remorques

Le transporteur passe commande de 10 unités de réfrigération électrique Vector eCool auprès de Carrier Transicold. Dans le cadre de son plan de transition énergétique « Moving Green », STEF remplace progressivement les groupes frigorifiques de son parc (...)
26 décembre 2023 Maritime , Environnement , CMB.TECH

CMB.TECH

Au port d’Anvers, le remorqueur carbure à l’hydrogène

CMB.TECH exploite l’Hydrotug 1, remorqueur à motorisation hybride carburant et hydrogène pour tracter les navires dans le port d’Anvers-Bruges. L’hydrogène ne sert pas qu’à alimenter des piles à combustible mais peut aussi être mélangé à du carburant (...)
22 décembre 2023 Ferroviaire , Maritime , TRM

AdobeStock

RTE-T : vers une Europe plus connectée

Le Parlement Européen et le Conseil ont trouvé un accord sur le règlement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). Un compromis a été trouvé entre le Parlement et le Conseil européen qui sont tombés d’accord concernant le règlement du réseau (...)
21 décembre 2023 Logistique urbaine

InterLUD+ : 20 nouveaux territoires engagés vers le durable

Reconduit pour quatre ans, le programme de financement et d’accompagnement des collectivités vers une logistique urbaine durable InTerLUD+ accueille 20 nouveaux territoires urbains. Ils rejoignent les 20 territoires qui ont finalisé leur charte (...)
21 décembre 2023 Dernier km , Fluvial , Logistique urbaine , Urban Logistic Solutions , Haropa Ports , Haropa Port

ULS

ULS assure la logistique fluviale à Paris et Rouen

Lauréat de l’appel à projets « Logistique urbaine fluviale axe Seine », Urban Logistic Solutions va déployer son service de livraison fluviale à Paris et Rouen. Au printemps dernier Haropa Port a lancé un appel à projets pour les directions (...)
20 décembre 2023 Environnement , Maritime , CMA CGM

CMA CGM

Nestlé privilégie les navires au biofuel de CMA CGM

Le choix de la solution de transport Act with CMA CGM+ permet à Nestlé d’éviter 70 000 tonnes de CO2 par an. En 2020, CMA CGM a lancé l’offre Act with CMA CGM+ qui comprend une gamme de services et de solutions afin de décarbonner le transport (...)
19 décembre 2023 CMA CGM , Maritime

CMA CGM

Attaques en mer Rouge, CMA CGM prend les devants

Suite aux attaques de rebelles Houthis du Yémen, les principales compagnies maritimes doivent renoncer à la route par le canal de Suez. Les cinq principaux armateurs mondiaux - MSC, Maersk, CMA CGM, Cosco et Hapag-Lloyd - ont ordonné à tous les (...)
14 décembre 2023 Ferroviaire

La part modale du ferroviaire, dans les transports terrestres de fret en France, devrait s’élever à 10,5 % au mieux, en 2023.

Adobe Stock

Le fret ferroviaire patine

L’objectif de doubler la part modale du fret ferroviaire d’ici 2030 s’éloigne. La discontinuité de Fret SNCF, la coupure de liaison avec l’Italie, ou encore le ralentissement économique freinent la reprise du rail. Les investissements envisagés pour le (...)

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Dans le numéro 212

Transitic

AMR et convoyeurs : conflit de générations

À l’ère de l’entrepôt automatisé, les systèmes de convoyage (...)
Maxime Chermat

ManoMano : une e-logistique au cordeau

En croissance de 40 % par an, la place de marché (...)

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Créé en 2015 avec Premium Contact, le prix Stratégies Logistique de l’Innovation Durable (SLID) se poursuit en 2025 avec sept catégories : « Chargeurs », « Prestataires de transport et de logistique », « Éco-conception », « Infrastructures logistiques », « Emballages », « Digital » et « Dernier kilomètre »

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