Taxe sur les petits colis : les e-commerçants chinois contournent la France

La mise en place dela taxe française de 2€ sur les petits colis depuis le 1er mars 2026 n’a pas d’impact sur les ventes des plateformes e-commerce chinoises telles que Shein et Temu mais vient déjà profondément modifier les flux logistiques. Il fallait s’en douter, les e-commerçants préfèrent « contourner » la France et re-routent le fret aérien vers les pays limitrophes, encore exempts de taxe, puis font entrer les colis dans l’Hexagone par voie routière.

Ainsi l’envoi direct en France de petits colis à l’aéroport Roissy CDG a chuté de 92% depuis deux semaines, soit une cinquantaine de vols cargo en moins par semaine selon le groupe Aéroport de Paris. « Je suis dépité  », a indiqué à RMC Jean-Marc Roze, président du conseil départemental de la Marne, en charge de la gestion de l’aéroport de Vatry, où l’e-commerce chinois représente 90% du chiffre d’affaires. « Les plateformes ayant déjà indiqué qu’elles n’exploiteraient plus l’aéroport en raison de cette taxe qui rapportera au final très peu, nous allons devoir fermer l’aéroport, avec en conséquence la destruction de nombreux emplois », s’est-il alarmé.

Selon Yannick Buisson, vice-président de l’Union TLF également interrogé par RMC, les vols cargos en provenance de Chine ont diminué de 60% à destination des aéroports français. « On est dans la même situation que l’Italie qui a mis en place cette taxe en janvier, mais l’ampleur du contournement est beaucoup plus importante », a-t-il expliqué.

Ce sont pour l’instant les aéroports et prestataires logistiques du Benelux ou d’Europe de l’Est qui profitent de cette réorganisation des flux. Les petits colis arrivent ensuite en France par la route. Selon l’Union TLF, il faut désormais s’attendre à près de 4.000 poids lourds supplémentaires sur nos routes, notamment dans le nord de la France. Cette situation n’est, semble-t-il, que l’affaire de quelques mois puisqu’une taxe européenne sur les petits colis de 3 euros entrera en vigueur à partir du 1ᵉʳ juillet 2026. A moins que les e-commerçants chinois se tournent vers un modèle d’expédition conteneurisée vers des entrepôts européens dans lesquels seront préparés les colis, échappant ainsi à la taxe. C’est le cas par exemple de Shein qui a ouvert son propre entrepôt de 740 000 m2 à Varsovie en Pologne.