Stratégies Logistique n°217 (février/mars 2026) est paru

A la une de ce numéro, Stratégies Logistique vous emmène en reportage au cœur d’un nouvel empire e-logistique : la Chine. Dans ce pays-continent, quelque 900 millions d’e-acheteurs ont dépensé en ligne 1970 milliards d’euros en 2025, soit 26,1 % du commerce de détail domestique. Grâce à l’application omnipotente WeChat, à la livraison ubérisée et décarbonée et à des pools de livreurs quasi illimités, les commerçants de proximité proposent des livraisons en 30 minutes à toute heure du jour ou de la nuit ! Cette logistique express du dernier km bénéficie également aux géants de l’e-commerce : Alibaba, JD.com, Tmall, taobao, Pinduoduo… Désormais leurs filiales logistiques s’attaquent au Vieux Continent. L’explosion du marché des petits colis e-commerce en Europe et en France a révélé la puissance des places de marchés et prestataires chinois. En coulisse, la montée en puissance de leur logistique opérée en propre commence à concurrencer les acteurs historiques. La place de marché Joybuy lancée en France le 16 mars par JD.com en témoigne.

Autre dossier à ne pas manquer dans Stratégies Logistique, notre sondage exclusif 3PL décrypte l’offre d’externalisation de 45 logisticiens. Ce panel rassemble 72 % du marché français de la logistique contractuelle en valeur. L’industrie devrait porter la croissance de ce marché en 2026, notamment les secteurs de la défense, de l’aéronautique et de l’automobile où la concurrence s’intensifie. La demande dans le retail omnicanal reste robuste avec des besoins ciblés dans la mode, le luxe, la cosmétique, les vins et spiritueux. L’offre logistique du secteur pharma-santé se muscle. L’innovation technologique pour optimiser les opérations reste la priorité n° 1 des sondés, qui implémentent largement l’IA.

Au sommaire également du numéro 217, le risque climatique. A l’instar de la réduction des émissions de GES, cet aléa difficilement prévisible et variable géographiquement est devenu une composante clé de toute supply chain durable. L’État et les associations de logistique incitent les entreprises à analyser leur vulnérabilité pour adapter leurs moyens de transport et de stockage.

A l’heure des élections municipales, l’immobilier logistique veut à s’imposer à l’agenda des politiques urbaines. Parcs d’activités, entrepôts à étages, HLU, ELU, etc. notre enquête décrypte l’hybridation des entrepôts au profit d’autres activités en ville. Entre intégration réglementaire, contraintes foncières et impératifs de décarbonation, le sujet nécessite un délicat arbitrage entre usages, acceptabilité et performance environnementale. L’Afilog a saisi l’enjeu au travers d’un livre blanc dédié à « l’immobilier logistique et productif ».

Au chapitre technologique, notre 6e panorama annuel des APS passe en revue les éditeurs du marché français. Les logiciels de supply chain planning cherchent à se rapprocher de l’horizon opérationnel, en agrégeant toujours plus de données pour bâtir des scénarios à la volée. L’usage de l’IA sous toutes ses formes s’amplifie.

A lire aussi, notre guide d’achat consacré à la chaîne du froid. Durabilité, connectivité, mobilité, tels sont les maîtres mots des dernières innovations des spécialistes de la température dirigée.

Bonne lecture !

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