Avec sa stratégie d’investissement en Europe, et l’annonce récente de la participation de l’Italie à la Nouvelle Route de la Soie, la Chine est l’objet de nombreuses discussions. Depuis 2013, le pays a fait l’acquisition de parts dans 14 ports européens (sans compter les ports avec lesquels elle a signé des protocoles d’accord). Alors qu’il continue d’y avoir débat sur les motivations de cette stratégie, cet article cherche surtout à savoir si les flux des échanges entre l’Europe et la Chine suivent les tendances des investissements chinois.
Stratégies Logistique n°177 est paru
- Editorial : La route, le rail, le transport
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Sommaire du magazine
DECOUVRIR
- 3 Edito
- 6 Stratégie
- 10 Entreprise
Premiers projets de mobilité hydrogène
L’État soutient 16 projets d’utilisation de véhicules autonomes - 14 Immobilier
HQE, BREEAM, LEED - La certification des entrepôts - 16 Stratégie
Fnac Darty, un stock unifié dès cette année - 22 Témoignage
Henkel France, fabriquer de la valeur durable
PARTAGER-COMPRENDRE
- 28 Enquête transport combiné
Rail-route plus performant, mais toujours limité
APPROFONDIR
- 36 Chariots
Une croissance relayée par les systèmes
En France, le secteur des équipements de manutention a continué de progresser en 2018. La production de chariots industriels pèse désormais moins que celle des systèmes..
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