En bref

Aroma-Zone planifie avec Relex

Sonepar automatise deux entrepôts en Espagne avec Kardex

Accueil / Transport / Ferroviaire

Le rapport Ulysse Fret trace la voie du fret ferroviaire

, par Renaud Chasle

La DGITM, SNCF Réseau et l’alliance 4F publient un rapport sur la stratégie nationale pour le développement du fret ferroviaire qui prévoit un budget de 4 Mds € sur dix ans afin de moderniser le réseau et augmenter la part du rail.

Au cours des dix-huit derniers mois, dans le cadre de la Stratégie Nationale pour le Développement du Fret Ferroviaire (SNDFF), l’État, l’Alliance Fret Français Ferroviaire du Futur (4F) et SNCF Réseau ont travaillé à une proposition de programme d’investissements destiné à soutenir le doublement de la part modale du fret ferroviaire prévu par la loi. Le rapport Ulysse Fret, publié il y a quelques jours, prévoit ainsi un investissement de 4 Mds € sur dix ans consacré à la régénération des installations existantes, à la modernisation du réseau avec notamment l’augmentation des capacités et le rehaussement des gabarits, au développement du transport combiné et à la digitalisation. Le rapport propose également un plan à long terme avec un calendrier final des actions prioritaires pour nu déploiement progressif jusqu’en 2032.

Dans un communiqué, l’alliance 4F salue ce rapport qui marque une avancée significative dans la modernisation et le développement du fret ferroviaire en France. « Le rapport Ulysse Fret trace une feuille de route ambitieuse pour l’avenir du fret ferroviaire, mais tout l’enjeu est désormais de passer à l’action. Avec l’ensemble de nos membres nous restons pleinement engagés, exigeants et constructifs pour faire du fret ferroviaire une solution logistique durable, à la hauteur des défis de demain  », a déclaré Raphaël Doutrebente, président de l’alliance 4F.

Des financements et actions à sécuriser

Mais 4F rappelle que ce rapport ne constitue qu’un point de départ et qu’il faudra transformer ces recommandations en action concrètes. « Corriger 40 ans de sous-investissement dans le réseau ferroviaire exige une mise en œuvre rigoureuse et des engagements durables, attendus par la filière dès la prochaine conférence de financement des mobilités présidée par Dominique Bussereau et dont l’un des volets portera sur la refonte du système de financement des infrastructures de transport », indique l’alliance. Elle appelle ainsi à sécuriser les financements sur le long terme en garantissant une visibilité sur les ressources financières et humaines nécessaires et à assurer une gouvernance transparente et efficace afin de respecter les échéances et coordonner les efforts des différents acteurs.


Voir en ligne : https://www.ecologie.gouv.fr/sites/...

Le magazine et les hors-séries

Stratégies Logistique 212 - avril/mai 2025

Stratégies Logistique n°212 est paru.

Supplément immobilier / SIMI 2023

Téléchargez ou feuilletez ce hors-série consacré au salon SIMI qui s’est tenu à Paris du 12 au 14 décembre 2023.

Cliquez ici pour télécharger ce hors-série.

Hors-série n° 23 - Eco Class Logistics

Téléchargez ce hors-série consacré à l’événement Eco Class Logistics, qui s’est tenu à Paris le 28 septembre 2023.

Cliquez ici pour télécharger ce hors-série.