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Une demande de fret toujours fragile au premier semestre

, par Renaud Chasle

Les indicateurs du transport de fret publiés par Union TLF révèlent un ralentissement de la reprise engagée depuis 2024.

Selon les indicateurs avancés de transport de fret publiés par Union TLF, la dynamique de reprise de la demande et de la consommation des ménages amorcée au premier trimestre 2024 semble s’essouffler. Ainsi en mai, les achats n’ont progressé que de 1,1 % sur un an. Dans le détail, le segment textile-cuir s’est contracté (-4,3 % sur un an en mai), tandis que la demande pour les équipements du logement (+5,6 %) et les autres biens durables (+4,4 %) est restée favorablement orientée. La consommation alimentaire ne montre toujours pas de signes de reprise. De janvier à mai, elle a reculé de 0,8 % sur un an et est restée tout juste stable en mai par rapport à l’année précédente. En matière de production industrielle l’activité s’est nettement contractée dans la plupart des grandes branches industrielles. En revanche les conteneurs manutentionnés dans les ports français se reprennent (+8,3 % sur un an au 1er trimestre), sans toutefois rattraper leur niveau de 2019 (-2,3 %). La demande anticipée par les dirigeants du TRM a cessé de s’améliorer. En juin, cet indicateur se situait à un niveau proche, mais inférieur, à sa moyenne de 2010-2024.

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