Le numéro 167 (Octobre-Novembre) de Stratégies Logistique est paru. Il s’intéresse au transport aérien, à la logistique de l’automobile et à la façon dont les systèmes d’information en place vont devoir évoluer pour intégrer les nouvelles technologies.
Relais de croissance pour de nombreux secteurs d’activité, le commerce électronique l’est aussi pour le transport de fret aérien international notamment pour les produits à haute valeur ajoutée qui ont contribué à booster les trafics. L’embellie est soutenue également par les produits pharmaceutiques et de santé pour lesquels le passage au maritime ne présentait pas d’avantage. Enquête réalisée par Erick Demangeon
Dans le secteur de l’automobile, tous les constructeurs travaillent aujourd’hui à remettre à plat leur logistique des pièces de rechange de façon à améliorer au plus vite leurs revenus d’après-vente. Pour ce faire, deux leviers ne peuvent être négligés : la pièce de réemploi dont l’usage est favorisé par un décret européen en vigueur depuis le début de l’année, et l’impression 3D. Pour cette dernière prévalent à la fois la prudence active et l’attentisme. Une maturation inattendue de cette technologies pourrait faire vaciller d’un coup bien des organisations logistiques. Enquête réalisée par Julien Monchanin.
Le troisième thème majeur de ce numéro est une sorte de point d’étape sur la façon dont les systèmes d’information installé vont devoir intégrer des interfaces capables de connecter les nouvelles technologie sur l’ensemble des fonctions logistiques. Dossier réalisé par Sylvie Druart.
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