The show must go on

Bien sûr, les nouvelles ne sont pas très bonnes. Inutile d’en égrener le chapelet. “The show must go on” ! L’injonction nous vient du monde du spectacle et nous invite, fort à propos, à l’action. Non sans réfléchir à la nouvelle donne. L’accélération très forte de la circulation des biens et la démultiplication des flux marchands qui a présidé à la mondialisation des échanges depuis la fin de la guerre froide, frisent la sortie de route.

Tout incite à une remise en ordre des empreintes industrielles et des schémas logistique. Pour aller moins loin, moins vite, moins cher. Dans la nouvelle
équation, le maritime gagne des points. D’ailleurs, la France et l’Espagne viennent de lancer leurs autoroutes de la mer pour acheminer par bateaux des camions d’un point à un autre.

Dans ce numéro, Stratégies Logistique braque ses feux sur la supply chain d’Airbus, qui joue un rôle déterminant dans le succès du plan Power 8. Également à l’honneur, l’organisation Bosch-Siemens, rare exemple de réussite dans le multimodal. Notre table ronde, consacrée au “supply chain manager”, tente de donner une nouvelle feuille de route à la fonction.

Le dossier, consacré aux systèmes d’information, ces progiciels sensés optimiser l’organisation des entreprises, s’intéresse aux solutions en mode locatif. Beaucoup moins chères, plus souples, plus faciles à utiliser via le web, assurant un retour sur investissement plus court, elles ont le vent en poupe. Et l’enquête que nous avons menée auprès d’entreprises utilisatrices confirme ce mouvement de fond, livrant un message aux gros systèmes.
Comme une exigence de simplicité !

Gilles NAUDY
Rédacteur en chef