Avec un chifre d’affaires de 79 millions pour 750 salariés, le groupe né du raprochement de SLS avec GCI donne naissance au leader français de la distribution spécialisée.
SLS est un réseau de livraison spécialisée à deux, taillé pour servir le commerce sur Internet. De son côté GCI (Commagnac Industries) est un spécialiste de la livraison en B2B de produits à valeur ajoutée. Les deux entreprises se sont raprochées pour donner naissance à un grand réseau national de la livraison spécialisée.
SLS a été créé en 1985 par Hervé Toscano pour livrer du mobilier et des produits bruns et blancs aux particuliers. La société réalise aujourd’hui 43 millions d’euros avec 10 agences et 170 000 m² de surface de stockage et de montage pour 900 000 livraisons par an.
GCI a également été créé en 1985 à Périgeux et repris en 2003 par Quasard Management, dirigé par Jean-Christophe Rey. GCI réalise un chiffre d’affaires de 36 millions d’euros (8 millions en 2005) avec 8 sites, 30 000 m² de surface et 300 000 livraisons par an.
Le rapprochement des deux entreprises positionne l’entité dans les 50 entreprises françaises de transport avec 200 000 m² d’entrepôts, 18 sites, un nouveau siège social de 1 600 m² à Trelissac (Dordogne). Plus qu’un transporteur, SLS-GCI se veut être un groupe de services, spécialiste de la distribution de produits volumineux, sensibles, à haute valeur ou dangereux. Ce qu’il résume par l’expression « produits à enjeux ». Présent 365/7/24, l’organisateur de transport effectue quotidinnement plus de 4 000 opérations de transport en livraison B to B, B to C, C to C et les DEEE.
Son projet d’entreprise s’intitule ESSOR 2012 qui comprend 8 projets stratégiques, 9 projets tactiques et 23 plans d’actions destinés à atteindre les 100 millions d’euros de chiffre d’affaires d’ici fin 2012, soit une croissance de 30% par an. Il est notamment l’auteur du concept Promium, né de l’industrialisation des principes du Yield management et du pilotage de réseau. Cela donne une gamme de services adapté à chaque besoin et à la nature de chaque produit. La gamme s’étend ainsi de la liaison quotidienne planifiée sous contrat au transport ponctuel en extrême urgence.
