Hyster a lancé un nouveau transpalette à conducteur porté ultra-solide pour adapter les positions de conduite de l’opérateur aux opérations de transbordement.
La nouvelle série RP2.0-2.5N d’Hyster® a été pensée et conçue pour les utilisations intensives. Elle est adaptée aux applications de magasinage ardues telles que le (dé)chargement des remorques et le transport des palettes entre les points de collecte et de dépose, sans oublier les opérations de transbordement. Cette série peut être utilisée dans les secteurs industriels à l’activité très intensive tels que le magasinage, la distribution et l’agroalimentaire, où la fiabilité et la durabilité sont vitales pour le déplacement des palettes sur moyennes à longues distances.
Conçu en collaboration avec le Centre de conception technique, ce nouveau transpalette à conducteur porté est particulièrement adapté aux entrepôts qui débordent d’activité mais disposent d’une place limitée. De par sa conception, il est plus compact qu’un transpalette à plate-forme rabattable. « Nous avons mis l’accent sur trois points clés, à savoir l’accès pour l’opérateur, l’accélération avec de faibles vibrations transmises à l’ensemble du corps et un petit encombrement au sol », souligne Ron Farr, responsable solutions chez Hyster.
L’accessibilité est importante pour l’opérateur, qui doit faire face à des cadences rapides et monter dans son transpalette et en descendre régulièrement. Le nouveau modèle de siège, avec système d’assise ou d’appui du bassin, permet à l’opérateur d’être assis pendant les longs déplacements ou de s’appuyer lorsqu’il travaille à l’arrière d’un camion. Le nouveau moteur de traction délivre une vitesse de déplacement jusqu’à 12 km/h. Le freinage par régénération repose sur la récupération de l’énergie. Ce concept rend le freinage plus efficace et réduit les coûts de maintenance.
