Dans ce numéro qui constate une certaine reprise de l’activité dans le monde de la logistique, Stratégies Logistique a fait la part belle aux chariots élévateurs.
Tous les ans, nous consacrons au chariot élévateur un dossier spécial. Cette année, ce dossier est particulièrement conséquent, au vu d’une forte actualité dans ce domaine. En quelques mots, la pile à combustible fait une entrée remarquée chez certains prestataires et chargeurs, les AGV rivalisent d’ingéniosité pour sortir de leur niche de marché et de nouvelles batteries nous proviennent… de Chine ! Nous sommes allés jusqu’en Chine avec le fabricant de chariots Byd (« build your dream ») qui annonce son arrivée en Europe mais aussi le lancement d’un type de batteries nouveau dans le monde du chariot.
Stratégies Logistique a également fait le déplacement à Barcelone en Espagne, pour voir une réalisation Ulma dans le monde de la grande distribution. Après Eroski, c’est au tour de la coopérative de distribution Consum d’automatiser certaines parties de ses entrepôts. A commencer par les palettes, ½ et ¼ de palettes mais aussi en s’intéressant aux faibles rotations et aux produits à l’unité. Le début d’une réflexion vers l’automatisation des palettes hétérogènes…
Dans ce numéro, nous avons aussi interrogé François Deprey, le nouveau directeur général de GS1 France qui a des idées très claires sur les orientations de cet organisme piloté depuis plus de 10 ans par Pierre Georget. Nous avons également dressé un tableau du fret aérien à un an de l’Air Cargo Forum, la plus importante manifestation mondiale consacrée au fret aérien. Un secteur qui renoue avec la croissance mais qui doit accélérer sa mutation pour mieux répondre aux attentes des supply chains internationales.
Stratégies Logistique consacre aussi une enquête sur les marques de textile, boostées par le e-commerce et qui recommencent à être demandeuses de solutions de gestion de leur supply chain. Dans notre enquête sur le WMS, nous nous sommes intéressés à la problématique de l’inventaire. Une problématique poussée au maximum chez Hardis qui met au point un drone. Les étapes de ce travail seront présentées aux premières Rencontres de l’Innovation en logistique et supply chain que Stratégies Logistique organise le 22 septembre prochain à Paris. Nous avons enfin consacré notre guide d’achat aux équipements de stockage qu’il serait très décevant de sous estimer, au prétexte que ce sont des matériels. Jamais autant d’intelligence et d’innovation y ont jamais été autant intégrés. Et ne louper pas les raisons pour lesquelles l’autoroute ferroviaire a été stoppée net. L’histoire n’est pas finie… Bonne lecture !
Le numéro 153 de Stratégies Logistique est disponible au téléchargement pour les abonnés.
