- ® Stratégies Logistique
France Logistique a formulé 12 propositions pour faire valoir auprès des politiques « la mobilité des marchandises comme levier stratégique de la relance et de la décarbonation de l’économie ». Sera-t-elle entendue ?
L’idée d’un ministère de la Logistique a refait surface à la faveur des élections présidentielles. Associer par exemple la logistique à l’industrie dans l’intitulé d’un ministère figure en effet dans la première des douze propositions que France Logistique adresse aux candidats. Que l’on ne s’y trompe pas, il ne s’agit pas de créer une nouvelle instance administrative mais « d’incarner politiquement l’importance stratégique de la filière ».
Les points logistiques en question
L’association, porte-voix des entreprises, souhaite en effet renforcer le pilotage qu’elle a établi depuis deux ans entre les acteurs privés et le gouvernement : « Une gouvernance public-privé bien structurée est la clé d’une bonne performance logistique. Au niveau national, nous souhaitons que le système des comités interministériels de la logistique (Cilog) perdure », a déclaré Anne-Marie Idrac, la présidente de France Logistique, en conférence de presse le 8 février. Elle souhaite en outre « qu’ils soient placés sous la présidence effective du Premier ministre ».
La gouvernance doit aussi évoluer au niveau local : « sur les sujets de planification régionale, d’urbanisme, de la circulation, du commerce […] nous souhaitons une approche transverse de la logistique dans toutes les politiques publiques ».
