Le voilier-cargo Anemos de TOWT hisse les voiles

Livré le 1er aout à Concarneau par le chantier naval Piriou, le voilier-cargo Anemos doit arriver ce mardi 06 août au port du Havre avant de hisser les voiles pour un premier trajet commercial à destination de New York. L’Anemos est le premier voilier de fret opéré par TransOceanic Wind Transport (TOWT) qui ambitionne d’en construire 7 autres afin de constituer une flotte de navires zéro émission pour le transport de fret. L’Anemos, avec ses dimensions de 81 mètres de longueur, 15 mètres de large, 63 mètres de haut et ses 3000 m2 de surface de voile, peut charger jusqu’à 1100 tonnes de marchandises (soit 1000 palettes Europe) et effectuer l’aller-retour en moins d’un mois, sans jamais utiliser de moteur. Le navire est équipé d’un système de routage autonome reposant sur l’intelligence artificielle et des données météorologiques. Il dispose d’une technologie de récupération de l’énergie de sillage grâce aux dynamos et aux hélices à pas variables.

Selon TOWT, le voilier-cargo permettra de réduire de 92% à 99% les émissions de CO2 par rapport à un cargo à moteur sur un même trajet. L’armateur précise que la navigation à la voile réduit également de -98 % les émissions d’oxydes de soufre, de - -92 % celles d’oxydes d’azote et n’émet aucun méthane. L’empreinte carbone du voilier cargo est ainsi inférieure à 2g/km/tonne transportée pour une route transatlantique. D’ici 2025, TOWT garantit 9 600 tonnes d’émissions de CO2 économisées chaque année au départ et à l’arrivée du Havre, et 72 000 tonnes par an de marchandises passées au transport bas-carbone.

TOWT reste pour l’instant discret sur les noms de ses clients chargeurs mais on sait déjà qu’une partie de la cargaison sera constituée de café de la marque Belco et de produits d’une célèbre marque française de luxe. Une clientèle qui n’est pas sans rappeler celle de Grain de Sail qui a également ouvert une ligne commerciale en voilier cargo en mars dernier.