Dans Stratégies Logistique n° 219
Le chariot reconditionné a la cote
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De plus en plus de chariots de manutention sont reconditionnés pour être vendus d’occasion ou reloués « comme neufs ». Les constructeurs, loueurs et distributeurs lancent de nouveaux niveaux de reconditionnement plus économiques, à destination d’une clientèle de PME soucieuses de réduire les coûts tout en améliorant le bilan RSE. Le reconditionné est aussi une réponse à la concurrence des chariots chinois neufs à bas coût.
Sur le marché du chariot de manutention d’occasion et de location, la tendance ces dernières années est au reconditionnement. Si la pratique n’est pas nouvelle, elle s’intègre désormais à l’offre commerciale des fabricants de chariots, avec une logique de gamme et l’introduction de séries économiques. Jungheinrich par exemple, qui proposait déjà la gamme de chariots reconditionnés Jungstars Premium, a lancé en avril dernier l’offre Jungstars Economy, dont les véhicules sont vendus 25 % moins cher que les versions premium. Plusieurs degrés de remise en état Toyota Material Handling propose trois niveaux de (...)
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