JOP 2024 : jusqu’à +20% de coûts de transport

L’éditeur Manhattan Associates a sondé 128 responsables logistiques d’entreprises de commerce ou d’industrie, majoritairement de plus de 200M€ de CA et à 54% basées en Ile de France. Parmi les chiffres marquants de cette enquête, 35% des sondés estiment que la mise en place de solutions spécifiques pour adapter le plan de transport aux perturbations des JO engendrera un surcout entre 10% et 20%. Pour 18% le surcout devrait dépasser les 20% et pour 29% le surcout oscillera entre 5% et 10%.

Ces surcouts proviennent notamment des mesures spécifiques mises en place telles le recours à la cyclologistique, la demande de capacité supplémentaire aux transporteurs contractualisés, des contrats temporaires avec de nouveaux transporteurs ou encore le report modal.

Notons par ailleurs que 73% des entreprises estiment ne pas être du tout préparées à l’impact des JOP 2024. 20% des sondés indique avoir établi des partenariats avec des fournisseurs supplémentaires ou augmenté la production pour garantir un approvisionnement continu pendant cette période. 52% ont anticipé les livraisons avec les clients B2B ou récurrents. 23% ont gonflé les stocks. En cas de difficultés à livrer, 53% des entreprises n’ont pas prévu des plans de contingence et 33 % n’ont aucun back-up.

En termes de modification de stratégie pendant les Jeux, l’étude de Manhattan révèle que 52 % des entreprises interrogées ont modifié leurs horaires de livraison, quand d’autres prévoient simplement d’arrêter de livrer et mettent le personnel en congés pendant l’évènement. 38 % des entreprises ont ajusté en amont leurs niveaux de stock pour prévoir la demande. 50% ont augmenté les volumes sur une catégorie de produits en entrepôt et 13% accéléreront le Ship from Store depuis le réseau des magasins.