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E-commerce : le défi de l’écoresponsabilité

, par Erick Demangeon

Il y a un an, les principaux e-commerçants et marketplaces signaient la charte d’engagements pour la réduction de l’impact environnemental du commerce en ligne. Malgré une mobilisation collective autour de plusieurs leviers de décarbonation, son déploiement en matière de livraison et d’entreposage reste perfectible. En outre, les dernières études d’impact des livraisons n’aideront pas les consommateurs à trancher entre les modes de livraison.

En 2022, le chiffre d’affaires de l’e-commerce a progressé de 13,8 % en France. Il s’est hissé à 146,9 Md€. D’ici 2025, la barre des 200 Md€ devrait être franchie, portée par une croissance annuelle à deux chiffres. Toutefois, les principaux segments qui le composent enregistrent des évolutions opposées depuis trois ans et la crise sanitaire. La vente de services a repris un rythme de progression soutenu, bondissant de 36 % l’an passé. Quant à la vente de produits, elle a connu une tendance plus contrastée. Après une forte croissance, boostée par la crise sanitaire jusqu’en 2021, elle s’est tassée. En témoigne sa baisse de 7 % l’année dernière. En trois ans, la part des produits est passée de 55 à 42 % dans le chiffre d’affaires de l’e-commerce, et de 13,4 à 12,5 % dans le commerce de détail en France, selon la Fédération de l’e-commerce et de la vente à distance (Fevad).

Prise de conscience

L’étude Commerce en ligne : impacts environnementaux de la logistique, des transports et des déplacements, publiée fin avril par l’Ademe, a estimé à plus d’un milliard le nombre de colis livrés chaque année par l’e-commerce de produits.

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