- Jacques Gounon, président du groupe Getlink
- © Getlink
L’impact du Brexit sur les flux logistiques transmanche via le Détroit sera limité au 2e trimestre 2019 selon Eurotunnel filiale du groupe Getlink. Le gestionnaire du tunnel sous la Manche confirme sa stratégie « Premium » auprès des chargeurs et prestataires « Brexit Ready » prêts à payer pour des traversées fluides et rapides.
Dans le psychodrame que se livrent les autorités publiques britanniques et communautaires autour du Brexit, les acteurs économiques privés sont spectateurs, à la recherche d’informations pour anticiper et préparer leurs chaînes d’approvisionnement à la sortie du Royaume-Uni de l’Union prévue le 29 mars. En première ligne, Getlink gestionnaire du lien fixe sous la Manche via sa filiale Eurotunnel a dévoilé sa stratégie le 21 février à Paris lors de la présentation de ses résultats 2018. « Bien que l’hypothèse d’un non deal ne soit pas la plus probable » selon son président Jacques Gounon, (…)
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