- Renault Trucks
Le constructeur a investi 1,7 M€ sur la chaîne de production de son usine de Limoges dans l’objectif d’atteindre une croissance de 60% des ventes de pièces retraitées d’ici 2025.
Chez le constructeur Renault Trucks la remise à neuf de pièces de poids lourds, appelée remanufacturing ou offre « Reman », représente 17% du chiffre d’affaires pièces détachées en France. Dans le cadre de sa stratégie de décarbonation du transport, le constructeur souhaite accélérer pour atteindre 30% de son CA d’ici à 2030. Renault Trucks fait la promotion d’un processus de rénovation éprouvé et d’un circuit logistique qui permet de prolonger la durée de vie des pièces usagées le plus longtemps possible, avec les mêmes garanties de qualité et de rentabilité que du neuf. « Chaque élément est remis à neuf selon un processus industriel rigoureux, et ce pour un coût jusqu’à 50% inférieur », indique le groupe dans un communiqué. Renault Trucks a réalisé 1,7 millions d’euros d’investissement sur la chaîne de production de son usine de Limoges d’où sortent chaque année 22 000 produits remanufacturés, pour améliorer la qualité de son offre et préparer l’avenir.
Durabilité en environnement
Sur la période 2018 - 2025, Renault Trucks compte réaliser une croissance de 60% des ventes Reman et de 20% du chiffre d’affaires dans les prochains mois puis de 30% avec des pièces issues de l’économie circulaire d’ici à 2030. Son objectif est d’améliorer son empreinte carbone en favorisant des composants recyclés dont la production requiert jusqu’à 85% de matières premières et 80% d’énergie en moins par rapport à la fabrication d’un produit neuf. Durant leur rénovation, les pièces ne correspondant plus aux dernières normes techniques sont remplacées par des composants neufs d’origine. Chaque organe est testé en fin de chaîne afin de s’assurer qu’il atteigne le même cahier des charges qualité que son équivalent neuf, avec une garantie de 2 ans, comme tous les produits d’origine.
