[RETRO] Le Cilog 2026 percuté par la crise au Moyen-Orient
Pendant l’été, Stratégies Logistique vous propose une sélection d’articles qui ont marqué l’actualité du premier semestre.
- Le 5e Comité interministériel de la logistique s’est tenu le 31 mars sur le salon SITL.
Le 5e Comité interministériel de la logistique s’est tenu le 31 mars sur le salon SITL, à l’invitation d’Anne-Marie Idrac, présidente de France Logistique. Le gouvernement a réaffirmé son soutien à la filière sur les chantiers structurels de la décarbonation, de la souveraineté, de la résilience mais aussi du digital, avec peu d’annonces à la clé.
En ouverture de ce Cilog 2026 coprésidé par Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports, et Sébastien Martin, ministre délégué chargé de l’Industrie, Anne-Marie Idrac a présenté les grands enjeux de transformation du secteur pour répondre aux besoins de l’économie, au premier rang desquels « l’indispensable harmonisation réglementaire et fiscale à l’échelle européenne » et la mobilisation des acteurs locaux dans les territoires « qui doit s’amplifier ». Mais les esprits étaient tournés vers la crise géopolitique au Moyen-Orient, à commencer par ses premières répercussions sur le TRM. « Face à cette situation, le gouvernement réaffirme son soutien actif aux acteurs du secteur en difficulté en raison de la situation, tout en adaptant sa réponse aux contraintes budgétaires actuelles » indique le ministère dans un communiqué.
Comme l’a rappelé ensuite Philippe Tabarot lors de son discours inaugural de la SITL, une aide exceptionnelle de 50 M€ sera versée « pour le seul mois d’avril » aux entreprises de transport en difficulté. En complément, « un report de cotisations sociales ou d’étalement de charges fiscale » est également sur la table. Pour les présidents d’organisations professionnelles de la filière qui participaient au Cilog le compte n’y est pas. Le ministre chargé des Transports doit ainsi maintenir un dialogue difficile avec des organisations qui en outre ne sont pas alignées sur le sujet. En pleine disette budgétaire, il martèle : « chacun devra prendre sa part », notamment les chargeurs pour lesquels « les contrats doivent s’appliquer ».
Accélération sur l’électrification
Plusieurs chantiers de long terme étaient aussi à l’agenda du Cilog, à commencer par la transition écologique et l’électrification du transport.
