- IFOY Award / Karl-Josef Hildenbrand
Idealworks, Jungheinrich, Libiao Robotics, Nomagic, The Mobile Robot Company et Wiltsche Fördersysteme ont remporté un prix de l’intralogistique.
49 équipements et solutions intralogistiques étaient en lice pour la 16e édition du prix IFOY (International Intralogistics and Forklift Truck of the Year). Parmi les 17 finalistes annoncés fin janvier, six ont décroché un prix au terme d’une sélection sur dossier et sur le terrain par un jury de journalistes et d’experts : Idealworks, Jungheinrich, Libiao Robotics, Nomagic, The Mobile Robot Company et Wiltsche Fördersysteme, auxquels s’ajoute Pyck, élue « Start-up of the Year 2026 ».
Solutions clients intégrées : Jungheinrich pour Liebherr
Dans la catégorie dédiée aux déploiements de solutions intralogistiques, Jungheinrich a remporté un prix IFOY pour son projet d’automatisation de l’entrepôt de pièces détachées de Liebherr à Ehingen, en Allemagne. Sur ce site qui assure l’approvisionnement mondial en pièces détachées depuis avril 2025, le WMS de Jungheinrich contrôle à la fois un AS/RS de palettes de 18 000 emplacements (photo) et un système à navettes pour petites pièces de 40 000 bacs, ainsi que neuf zones de stockage manuel. Le jury a particulièrement apprécié l’utilisation de l’IA pour optimiser les processus de prélèvement. À l’aide d’algorithmes de machine learning, la solution détermine le moment optimal pour le choix et la récupération des commandes et adapte dynamiquement les flux.
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Systèmes robotisés : Libiao Robotics et Nomagic ex-aequo
La catégorie systèmes robotisés a fait le plein de candidatures cette année. Pour la première fois en 14 ans de prix IFOY, le jury n’a pas réussi à départager deux finalistes. Le chinois Libiao Robotics et le polonais Nomagic ont donc reçu chacun un prix. Libiao Robotics a séduit le jury avec AirRob PRO, un AMR « grimpeur » capable de manipuler à la fois des cartons et des bacs en plastique directement depuis les étagères, sans reconditionnement. Cet AMR se distingue par en effet par sa pince rotative qui lui permet de saisir ou de déposer les bacs de chaque côté de l’allée.
Nomagic, qui a équipé notamment Cdiscount, a quant à lui remporté un prix avec sa nouvelle solution d’automatisation du stockage des boîtes à chaussures Shoebox Picker. Le poste robotisé est doté d’un bras capable de saisir des boîtes à chaussures non scellées de toutes tailles, formes et orientations piloté par un logiciel assisté par l’IA. Selon le fabricant, près de 20 % de tous les articles d’un entrepôt de commerce électronique classique sont encore traités manuellement.
Chariots de manutention : The Mobile Robot Company
Le constructeur danois a gagné un prix pour son transpalette J1600 à double mode, à la fois manuel et autonome : « manuel quand vous le souhaitez, autonome quand cela s’avère judicieux » fait valoir The Mobile Robot Company. D’une capacité de charge de 1,6 tonne, il peut être utilisé à la fois comme un transpalette électrique classique ou bien comme un AMR, grâce à la localisation et à la cartographie 3D LiDAR intégrée à bord. Selon le jury, ce transpalette hybride permet des gains de productivité mesurables avec un investissement minimal de mise en œuvre.
Logiciel d’intralogistique : idealworks
L’allemand idealworks a été distingué pour sa plateforme cloud de gestion de flotte intralogistique. La solution Idealworks Orchestration System (OS) se caractérise par une architecture ouverte, indépendante des fabricants qu’il s’agisse d’AMR, d’AGV ou de véhicules manuels classiques. Outre la gestion des véhicules, la plateforme se connecte aux autres capteurs de l’entrepôt, au WMS et à l’ERP pour monitorer en temps réel des flux et réaliser des simulations allant jusqu’au jumeau numérique.
Spécial de l’année : Wiltsche Fördersysteme
Le jury IFOY a distingué dans sa catégorie Spécial de l’année le système mobile de déchargement de conteneurs Destuff-it mis au point par le constructeur allemand Wiltsche Fördersysteme. Ce convoyeur mobile mécanise le chargement et le déchargement de colis pesant jusqu’à 74 kg. Alimenté par batterie, il peut rapidement être déplacé d’une porte à quai à une autre.
