L’hydrogène est particulièrement surveillé par les transporteurs maritimes.
L’hydrogène va-t-il révolutionner les transports maritimes ? Selon Techniques de l’Ingénieur, cette énergie présente de nombreux atouts et notamment la densité énergétique des systèmes de stockage, supérieure à celle des batteries lithium.
Un projet au Japon aussi
Preuve en est, "le norvégien Viking Cruises veut se doter d’un navire à hydrogène liquéfié, long de 230 mètres et capable de transporter 900 passagers" écrit le magazine en ligne qui rapporte également le projet du Japon d’importer de l’hydrogène produit en Australie et au Moyen Orient. L’un des bateaux important cette énergie sera propulsé avec de l’hydrogène, par l’intermédiaire d’une pile à combustible et/ou d’une turbine à gaz hydrogène.
Enfin, il faudra attendre 2030... Et les difficultés sont nombreuses : l’hydrogène nécessite encore beaucoup trop d’énergies fossiles.
