CargoBeamer exploite une nouvelle ligne de fret ferroviaire, avec un train test entre Marseille et Calais. Le premier train intermodal du groupe allemand pour semi-remorques prend le départ du port de Marseille Fos.
Le test a été un succès. Cette ligne, qui va du port de Marseille Fos au terminal CargoBeamer de Calais, a permis de transporter 18 unités (dont 8 wagons avec remorques) sur le rail au lieu d’utiliser la route. CargoBeamer s’est en effet spécialisé dans le transport non accompagné de semi-remorques préhensibles et non préhensibles sur rail, avec une technologie permettant un temps de chargement et de déchargement record.
"Comme toutes les lignes CargoBeamer, le train était composé de wagons CargoBeamer et de wagons à double poche. La traction était assurée par DB Cargo France", précise le communiqué. "A Marseille, le train a été traité à l’intérieur du Terminal Ro-Ro de Marseille Manutention, détenu par CMA Terminals.
En transportant les semi-remorques de Marseille à Calais sur le rail plutôt que sur la route, chaque unité de chargement a réduit son empreinte CO2 d’environ 90 %. Pour l’ensemble du train, cela signifie une réduction des émissions de carbone d’environ 30,8 tonnes par rapport au transport routier.
