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Blanchon rétrofite pour moderniser son entrepôt
- Enjoy Automation
Le remplacement des systèmes de convoyage, de préparation des commandes et le déploiement d’un WCS permettent à l’industriel de faire évoluer ses process logistiques pour plus de productivité.
Le fabricant de peintures Blanchon a modernisé son principal centre de distribution situé à Belmont Tramonet (73) dans l’optique de développer son activité et de faire évoluer ses process logistiques. L’entreprise a fait le choix de rétrofiter ses systèmes automatisés et informatiques plutôt que de les remplacer, avec l’aide de l’intégrateur Enjoy Automation.
Le rétrofit a porté sur la mécanique de convoyage et de traitement des flux de préparation de commandes afin d’augmenter la productivité et fiabiliser le processus de préparation et d’expédition des commandes. Enjoy a déployé son WCS, interfacé au logiciel SpeedWMS de BK Systèmes, qui assure désormais le pilotage et la supervision des équipements a existants : 3 transstockeurs pour le stockage des palettes destinées au picking, 4 lignes de convoyage de collecte des commandes préparées, 1 trieur de consolidation de 21 sorties ainsi qu’une ligne de banderolage et d’étiquetage.
Depuis la modernisation du site, Blanchon Group réalise en moyenne 32 000 prélèvements par jour et expédie 320 à 370 commandes par jour. Selon l’entreprise, le rétrofit opéré sans arrêt de production assure la pérennisation des équipements présents sur site, améliore la productivité et offre une évolutivité du process. Le système d’information modernisé donne notamment accès à des statistiques de production, à une meilleure gestion des ordres de tri et de l’affectation des colis aux gares, ou encore à des outils de supervision de l’état des équipements et de leur maintenance. Blanchon Group peut également modifier son process en direct grâce au WCS via l’éditeur de logigramme (représentation graphique de l’algorithme de cheminement des cartons) en s’affranchissant des équipementiers.
D’un point de vue RSE, Enjoy Automation a mis en place un mode économie d’énergie du système. Dès lors qu’un convoyeur ne détecte plus de produits unitaires / cartons, il se met en en veille et se remet en marche dès lors que des produits sont de nouveau détectés.
