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Intermarché et Jacky Perrenot déploient la technologie Deliver-Assist de Renault Trucks

, par Renaud Chasle

Un véhicule de distribution urbaine équipé du système de carrousel embarqué pour automatiser le chargement va entrer en exploitation pour livrer les magasins Intermarché.

Le transporteur Jaky Perrenot a reçu les clés du premier véhicule équipé de la technologie Deliver-Assist de préparation, chargement et déchargement automatisé. Conçu par Renault Trucks, Actemium et Frappa, le véhicule de distribution urbaine, un Renault Trucks E-Tech D Wide électrique de 26 tonnes, embarque un système de carrousel qui permet de (dé)charger automatiquement les marchandises dans des conteneurs mobiles et de les agencer à l’intérieur de la caisse. Les conteneurs sont ainsi automatiquement présentés au livreur à l’arrière du véhicule. Celui-ci est en outre doté d’une télématique intégrée, d’une solution logicielle dédiée à l’automatisation développée par l’entreprise Ereca et de systèmes de traçabilité du fret par identification RFID. « Grace à ce système automatisé l’ordre de chargement de la marchandise dans le camion n’a plus d’importance, le système réorganise automatiquement les conteneurs selon les étapes de la tournée  », explique Renault Trucks dans un communiqué.

Meilleures conditions de travail

Le groupe Jacky Perrenot sera le premier à utiliser Deliver-Assist pour optimiser les livraisons urbaines des points de vente Intermarché en région parisienne, renforçant ainsi son engagement en faveur d’une logistique plus responsable. Le transporteur espère ainsi améliorer les conditions de travail et la sécurité de ses conducteurs. En effet, le filmage des palettes devient superflu, car la marchandise est directement chargée dans des conteneurs et le livreur n’a plus à effectuer les tâches fastidieuses d’arrimage et de sécurisation des chargements. À l’arrivée au point de livraison, les conteneurs dédiés à chaque point de vente sont automatiquement descendus au niveau de la chaussée grâce à un ascenseur, éliminant ainsi montées et descentes fréquentes à l’arrière du camion et l’utilisation du transpalette. Les risques d’accident liés à la manipulation des palettes et du hayon sont éliminés.

Gains de productivité et de CO2

Selon Renault Trucks, sur le plan opérationnel, le système Deliver-Assist permet de réduire de 30 % le temps nécessaire au chargement, au déchargement et à la préparation de la marchandise, augmentant d’autant la productivité des tournées. Cette efficacité accrue permet également de limiter le temps d’occupation de la voie publique, œuvrant ainsi à la réduction de la congestion urbaine. En outre Deliver-Assist contribue à une réduction significative de l’empreinte environnementale des tournées. L’élimination des palettes s’accompagne de la suppression de l’utilisation de films plastiques à usage unique, les conteneurs étant réutilisables. Enfin, couplée à un camion 100 % électrique, et à une solution froid à l’azote conçue spécialement par Frappa, cette combinaison garantit des livraisons silencieuses et sans émissions polluantes.

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