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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>LAD alimentaire : le mod&#232;le data-driven de Picnic s'&#233;tend en France</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/LAD-alimentaire-le-modele-data,15816</link>
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		<dc:date>2026-05-07T07:59:33Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Charlotte Cousin</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;&#192; rebours des mod&#232;les fragment&#233;s de l'e-commerce alimentaire, le sp&#233;cialiste de la livraison de courses en ligne gratuite a fait le pari d'une int&#233;gration totale de sa e-logistique. Slotting ajust&#233; quotidiennement, tourn&#233;es planifi&#233;es &#224; la seconde, cr&#233;neaux ma&#238;tris&#233;s... Picnic optimise le moindre d&#233;tail op&#233;rationnel gr&#226;ce &#224; des logiciels maison. Reportage. &lt;br class='autobr' /&gt;
Lanc&#233;e aux Pays-Bas en 2015, puis en Allemagne en 2018, avant d'arriver en France en 2021 dans les Hauts-de-France, l'entreprise de courses investit (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Fret routier : les taux contractuels repartent &#224; la hausse</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Fret-routier-les-taux-contractuels,15815</link>
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		<dc:date>2026-05-07T05:15:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Upply </dc:subject>
		<dc:subject>&#192; lire</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Au premier trimestre 2026 les taux de fret europ&#233;ens augmentent de +3,2 points sur le march&#233; contractuel mais baissent de 2,8 points concernant le spot. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le rapport trimestriel publi&#233; par Upply, TI et l'IRU montrent la divergence des march&#233;s spots et contractuel du transport routier europ&#233;en. Au T1 2026, les taux ont atteint 140,1 points, soit une hausse de 3,2 points par rapport au dernier trimestre 2025 et de 8,9 points sur un an. Dans le m&#234;me temps, les taux spot ont recul&#233; de 2,8 points, &#224; (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Upply,363" rel="tag"&gt;Upply &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-lire,662" rel="tag"&gt;&#192; lire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Damart d&#233;ploie un syst&#232;me de tri de seconde main dans son entrep&#244;t</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Damart-deploie-un-systeme-de-tri,15814</link>
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		<dc:date>2026-05-07T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Enjoy Automation</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Pour Damart, Enjoy Automation a r&#233;employ&#233; et modernis&#233; un syst&#232;me de tri auparavant utilis&#233; par Dispeo, permettant de trier 6000 articles et de pr&#233;parer 1000 colis par heure. &lt;br class='autobr' /&gt;
Damart a &#233;quip&#233; son entrep&#244;t de 56 000m2, situ&#233; &#224; Roubaix (59), d'un syst&#232;me de tri de seconde main d&#233;ploy&#233; par Enjoy Automation. La marque de v&#234;tement a ainsi privil&#233;gi&#233; une solution de r&#233;emploi afin de concilier modernisation des process et d&#233;marche responsable. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le syst&#232;me de tri, auparavant utilis&#233; par Dispeo sur son site d'Hem (59) (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Enjoy-Automation,1037" rel="tag"&gt;Enjoy Automation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La start-up Drive Cube commercialise ses consignes Logisti'Cube</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-start-up-Drive-Cube,15813</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/La-start-up-Drive-Cube,15813</guid>
		<dc:date>2026-05-06T10:56:51Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Start-up</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ces casiers autonomes de livraison &#224; installer &#224; l'entr&#233;e des entreprises sont accessibles &#224; tous les professionnels de la livraison, sans d&#233;ploiement d'application logicielle sp&#233;cifique. &lt;br class='autobr' /&gt;
Drive Cube, start-up lyonnaise sp&#233;cialis&#233;e dans les casiers intelligents autonomes, annonce le lancement commercial du service Logisti'Cube d&#233;di&#233; exclusivement aux professionnels. Drive Cube met &#224; disposition des bo&#238;tes &#224; colis de r&#233;ception avec des casiers autonomes, install&#233;es dans les entreprises pour les livraisons (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Start-up,659" rel="tag"&gt;Start-up&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>ABB d&#233;voile les robots palettiseurs PoWa</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/ABB-devoile-les-robots,15812</link>
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		<dc:date>2026-05-06T05:15:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>ABB</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La nouvelle gamme de bras robotis&#233;s d'une capacit&#233; de charge 7 kg &#224; 30 kg se distingue des pr&#233;c&#233;dentes par une plus grande rapidit&#233; de traitement. &lt;br class='autobr' /&gt;
ABB Robotics lance la gamme PoWa de bras cobotiques qui vient compl&#233;ter l'offre GoFa par des mod&#232;les offrant une vitesse de traitement des colis plus &#233;lev&#233;es et une charge utile &#233;tendue. La gamme PoWa comprend 6 versions de bras palettiseurs 6 axes, avec des charges utiles de 7 kg &#224; 30 kg, une vitesse maximale de 5,8 m/s, un temps de cycle d'1,71 seconde (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/ABB,927" rel="tag"&gt;ABB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Avec le lancement d'ASCS, Amazon vient concurrencer les 3PL</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Avec-le-lancement-ASCS-Amazon,15811</link>
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		<dc:date>2026-05-06T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Amazon</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Amazon Supply Chain Services est la nouvelle entit&#233; 3PL d'Amazon qui &#233;tend son offre logistique &#224; toutes les entreprises et pas uniquement aux vendeurs de la plateforme e-commerce. &lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; Toute entreprise peut d&#233;sormais transporter, stocker et livrer tous ses produits, des mati&#232;res premi&#232;res aux produits finis, gr&#226;ce &#224; la m&#234;me cha&#238;ne logistique qui soutient Amazon et ses vendeurs partenaires ind&#233;pendants &#187;. C'est ainsi qu'Amazon d&#233;crit l'enjeu de Supply Chain Services (ASCS), nouvelle offre donnant acc&#232;s &#224; (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Amazon" rel="tag"&gt;Amazon&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les nouvelles alliances maritimes r&#233;ussissent leur examen de passage</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Les-nouvelles-alliances-maritimes,15810</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Les-nouvelles-alliances-maritimes,15810</guid>
		<dc:date>2026-05-05T07:05:20Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>Maritime</dc:subject>
		<dc:subject>Haropa Port</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Marseille Fos</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Malgr&#233; les tensions g&#233;opolitiques et &#233;v&#233;nements climatiques, les alliances maritimes conteneuris&#233;es lanc&#233;es en 2025 font preuve de r&#233;silience et d'une bonne qualit&#233; de service selon les chargeurs et commissionnaires. Pr&#233;sent&#233;s lors de la SITL, ces premiers r&#233;sultats du barom&#232;tre r&#233;alis&#233; par l'AUTF et Eurogroup montrent un retour en gr&#226;ce des ports fran&#231;ais &#233;galement. &lt;br class='autobr' /&gt;
En f&#233;vrier 2025, les alliances maritimes ont &#233;t&#233; refondues dans le transport maritime conteneuris&#233;. A l'&#233;poque, chargeurs et commissionnaires (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Haropa-Port,692" rel="tag"&gt;Haropa Port&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Marseille-Fos,458" rel="tag"&gt;Marseille Fos&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Abdelatif Karali rapproche produit et supply chez King Jouet</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Abdelatif-Karali-rapproche-produit,15809</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Abdelatif-Karali-rapproche-produit,15809</guid>
		<dc:date>2026-05-05T05:15:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>King Jouet </dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'enseigne King Jouet op&#232;re une transformation de ses marques King Jouet et KingDultes. Dans ce cadre, l'entreprise rapproche les fonctions produit et logistique et nomme Abdelatif Karali au poste de directeur produit et supply. En r&#233;unissant ces deux p&#244;les, King Jouet entend acc&#233;l&#233;rer la prise de d&#233;cision, gagner en lisibilit&#233; et en efficacit&#233; op&#233;rationnelle mais aussi s&#233;curiser l'ex&#233;cution de la strat&#233;gie produit et la disponibilit&#233; en magasin et en ligne. &lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; Le rapprochement du produit et de la supply (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/King-Jouet,504" rel="tag"&gt;King Jouet &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Carrylog am&#233;liore sa productivit&#233; de 30% avec Hardis WMS </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Carrylog-ameliore-sa-productivite,15808</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Carrylog-ameliore-sa-productivite,15808</guid>
		<dc:date>2026-05-05T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Supply chain management</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>ACSEP</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La mise en place du WMS et de la gestion des op&#233;rations sur PDA a permis &#224; Carrylog de fluidifier le picking et de r&#233;duire les erreurs. &lt;br class='autobr' /&gt;
Afin de soutenir une croissance &#224; deux chiffres, le prestataire logistique et transport Carrylog a choisi de moderniser le syst&#232;me d'information sur ses deux sites franciliens de Goussainville (5 000 et 12 000 m&#178;). &#171; Nous avions besoin de passer un cap en d&#233;ployant un WMS plus complet et int&#233;grant de nouvelles fonctionnalit&#233;s telles que la robotique et la (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-chain-management,657" rel="tag"&gt;Supply chain management&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/ACSEP,624" rel="tag"&gt;ACSEP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>ID Logistics assure la distribution du G&#233;ant Vert</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/ID-Logistics-assure-la,15807</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/ID-Logistics-assure-la,15807</guid>
		<dc:date>2026-05-04T10:23:41Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>ID Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;ID Logistics prend en charge les op&#233;rations logistiques et de distribution de produits alimentaires secs de General Mills en France depuis son site de Toury. &lt;br class='autobr' /&gt;
Depuis janvier 2026, ID Logistics assure l'ensemble des op&#233;rations d'entreposage, de pr&#233;paration, de co-packing et de distribution des produits alimentaires secs du groupe General Mills en France. Connu pour ses marques G&#233;ant Vert, Old El Paso ou Nature Valley, General Mills veut ainsi regrouper ses flux de produits alimentaires secs sur un (...)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/ID-Logistics,383" rel="tag"&gt;ID Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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