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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
	<link>https://strategieslogistique.com/</link>
	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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		<title>Le Port de Dunkerque confiera son 2e terminal &#224; MSC</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Le-Port-de-Dunkerque-confiera-son,16094</link>
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		<dc:date>2026-09-28T12:15:52Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Dunkerque-Port</dc:subject>
		<dc:subject>MSC</dc:subject>
		<dc:subject>Maritime</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans le cadre du programme CAP 2020 qui pr&#233;voit la cr&#233;ation d'un second terminal &#224; conteneur sur la zone Ouest du port de Dunkerque d'ici 2029, un protocole d'accord a &#233;t&#233; sign&#233; pour en confier l'exploitation &#224; TIL, filiale de MC. &lt;br class='autobr' /&gt; Le conseil de surveillance du grand port maritime de Dunkerque (GPMD) a confirm&#233; le choix de Terminal Investment Limited (TIL), filiale du groupe MSC, en tant que futur exploitant du second terminal &#224; conteneur en phase de construction qui devrait &#234;tre mis en (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dunkerque-Port,762" rel="tag"&gt;Dunkerque-Port&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/MSC,628" rel="tag"&gt;MSC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Moulins Dum&#233;e robotise sa pr&#233;paration de commandes </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Moulins-Dumee-robotise-sa,16093</link>
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		<dc:date>2026-09-28T05:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Fives</dc:subject>
		<dc:subject>Etyo</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Gr&#226;ce aux robots mobiles et palettiseurs int&#233;gr&#233;s par Etyo et Fives sur le site de production du meunier, son moulin va plus vite. &lt;br class='autobr' /&gt; Le meunier Moulins Dum&#233;e a inaugur&#233; le 24 septembre 2026, sur son site de Gron dans l'Yonne, une solution de pr&#233;paration de commandes de type Pallet-to-Robot int&#233;gr&#233;e par Etyo et Fives. D&#233;ploy&#233;e sur 1 000 m&#178;, cette solution permet &#224; Moulins Dum&#233;e de pr&#233;parer jusqu'&#224; 515 sacs de farine par heure parmi 45 r&#233;f&#233;rences diff&#233;rentes destin&#233;es aux artisans boulangers (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fives,530" rel="tag"&gt;Fives&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Etyo,685" rel="tag"&gt;Etyo&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Flexley Stack F712, nouvel AGV autonome d'ABB Robotics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Flexley-Stack-F712-nouvel-AGV,16092</link>
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		<dc:date>2026-09-28T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>ABB</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;ABB Robotics ajoute un chariot autonome d'une capacit&#233; de 2 tonnes &#224; sa gamme d'AMRs &#224; navigation assist&#233;e par IA. &lt;br class='autobr' /&gt; ABB Robotics &#233;largit sa gamme de robots mobiles autonomes avec le lancement du Flexley Stack F712, chariot &#233;l&#233;vateur dot&#233; de la technologie Visual SLAM aliment&#233;e par l'IA. Le F712 prend en charge diff&#233;rents types et formats de charges, notamment des palettes ouvertes ou ferm&#233;es, des conteneurs et des racks, jusqu'&#224; 2 000 kg, avec une hauteur de levage pouvant atteindre 8,5 (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/ABB,927" rel="tag"&gt;ABB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Schiever et Coop&#233;rative U concentrent le stockage dans l'Yonne</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Schiever-et-Cooperative-U,16091</link>
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		<dc:date>2026-09-25T11:59:31Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>U Log</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Un nouveau p&#244;le logistique de la coop&#233;rative U, d'une surface de 54 000 m2, permettra d'&#233;conomiser 2500 tonnes de CO2 apr&#232;s son ouverture pr&#233;vue en juin 2027. &lt;br class='autobr' /&gt; A Magny (89), le distributeur Schiever, ralli&#233; &#224; la Coop&#233;rative U, a d&#233;marr&#233; les travaux d'un nouvel entrep&#244;t de 54 000 m2 d&#233;di&#233; au stockage &#224; temp&#233;rature ambiante qui devrait ouvrir en juin 2027. Dans ce futur b&#226;timent sera transf&#233;r&#233;e l'activit&#233; actuellement op&#233;r&#233;e dans l'entrep&#244;t D1 de Schiever situ&#233; &#224; Avallon, &#224; quelques (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/U-Log,775" rel="tag"&gt;U Log&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Quadient vend progressivement ses lockers publics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Quadient-vend-progressivement-ses,16090</link>
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		<dc:date>2026-09-25T11:07:17Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>
		<dc:subject>Quadient</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Quadient c&#232;de progressivement son r&#233;seau de consignes publiques en commen&#231;ant par le Royaume-Uni o&#249; IDS Holdco en fait l'acquisition pour 65 M&#8364;. &lt;br class='autobr' /&gt; Quadient souhaite se d&#233;lester de son activit&#233; &#171; Lockers &#187;, qui a pourtant g&#233;n&#233;r&#233; un chiffre d'affaires de 114 M&#8364; au cours de l'exercice 2025, en croissance de 22,4 % par rapport &#224; 2024. &#171; &#192; l'issue d'une &#233;valuation approfondie des options disponibles, le conseil d'administration est arriv&#233; &#224; la conclusion qu'une cession de l'activit&#233; Lockers (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Quadient,861" rel="tag"&gt;Quadient&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>M&amp;G investit 28,5 M&#8364; dans 12 400 m2 de logistique urbaine &#224; Aulnay-sous-Bois</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/M-G-investit-28-5-MEUR-dans-12-400,16089</link>
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		<dc:date>2026-09-25T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le projet financ&#233; par M&amp;G Real Estate et construit par BT Immo vise &#224; r&#233;habiliter une friche de bureaux en zone mixte industrielle-logistique &#224; proximit&#233; de l'a&#233;roport Paris-CDG. &lt;br class='autobr' /&gt; Le d&#233;veloppeur immobilier M&amp;G Real Estate annonce un investissement de 28,5 M&#8364; dans la transformation d'un ancien immeuble de bureaux en espaces industriels et logistiques urbain &#224; Aulnay-sous-Bois (93). Structur&#233; sous la forme d'un accord de financement en l'&#233;tat futur d'ach&#232;vement avec le promoteur (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>DHL d&#233;crypte la &#171; tendance IA &#187; dans la logistique</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/DHL-decrypte-la-tendance-IA-dans,16088</link>
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		<dc:date>2026-09-24T12:12:18Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>DHL </dc:subject>
		<dc:subject>&#192; lire</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Supply chain management</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans son 8e rapport Logistics Trend Radar, DHL revient sur la mont&#233;e en puissance de l'IA, notamment agentique et sur l'avenir de la technologie. &lt;br class='autobr' /&gt; DHL publie la 8eme &#233;dition de son radar des tendances logistiques qui met particuli&#232;rement l'accent sur l'importance croissante de l'intelligence artificielle dans la planification et l'ex&#233;cution des cha&#238;nes d'approvisionnement. Le rapport r&#233;v&#232;le que les progr&#232;s de l'IA, de la robotique et de l'automatisation transforment non seulement les (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/dhl,55" rel="tag"&gt;DHL &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-lire,662" rel="tag"&gt;&#192; lire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-chain-management,657" rel="tag"&gt;Supply chain management&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le fret a&#233;rien progresse au 1er semestre mais devrait stagner sur l'ensemble de l'ann&#233;e</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Le-fret-aerien-progresse-au-1er,16087</link>
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		<dc:date>2026-09-24T10:34:25Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Apr&#232;s une hausse des volumes de fret a&#233;rien, mais aussi des taux de fret, au premier semestre 2026, l'IATA pr&#233;voit une croissance quasi nulle sur l'ensemble de l'ann&#233;e. &lt;br class='autobr' /&gt; L'IA profite au transport a&#233;rien et compense la baisse des flux li&#233;e aux tensions au Moyen-Orient. Ainsi les tonnes-kilom&#232;tres de fret a&#233;rien mondial, cumul&#233;es sur les six premiers mois de l'ann&#233;e, ont progress&#233; de 4,9 % sur un an. Selon l'Association du transport a&#233;rien international (IATA), cette croissance s'explique (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Electricit&#233;, prochain d&#233;fi pour l'immobilier logistique</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Electricite-prochain-defi-pour-l,16086</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Electricite-prochain-defi-pour-l,16086</guid>
		<dc:date>2026-09-24T06:33:12Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Afilog</dc:subject>
		<dc:subject>Club D&#233;m&#233;ter</dc:subject>
		<dc:subject>Logicor</dc:subject>
		<dc:subject>Kuehne+Nagel</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La reprise de la demande plac&#233;e au deuxi&#232;me trimestre a redonn&#233; le sourire aux participants du Logiday 2026, le 15 septembre &#224; Paris. L'&#233;lectrification des entrep&#244;ts est identifi&#233;e comme l'un des challenges pour le march&#233; de l'immobilier logistique. Plusieurs am&#233;nagements et la collaboration sign&#233;e entre Afilog et Club Demeter montrent que la fili&#232;re s'y pr&#233;pare. &lt;br class='autobr' /&gt; L'&#233;lectrification des usages est lanc&#233;e en logistique. Que cela soit pour r&#233;pondre aux besoins du transport routier ou &#224; (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/afilog,37" rel="tag"&gt;Afilog&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Club-Demeter,760" rel="tag"&gt;Club D&#233;m&#233;ter&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logicor,688" rel="tag"&gt;Logicor&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/kuehne-nagel,76" rel="tag"&gt;Kuehne+Nagel&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Sterne vise 20 % de croissance organique d'ici 2030 </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Sterne-vise-20-de-croissance,16080</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Sterne-vise-20-de-croissance,16080</guid>
		<dc:date>2026-09-23T12:01:25Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Sylvain Chanourdie</dc:creator>


		<dc:subject>Sterne</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le sp&#233;cialiste de la messagerie de nuit et sur-mesure entame une phase de d&#233;veloppement acc&#233;l&#233;r&#233; men&#233;e par son nouveau PDG. Olivier Storch souhaite d&#233;velopper de nouvelles prestations aupr&#232;s des clients existants et conqu&#233;rir de nouveaux march&#233;s en se concentrant sur la France et l'Allemagne. &lt;br class='autobr' /&gt; Quelques mois apr&#232;s son arriv&#233;e &#224; la direction g&#233;n&#233;rale du groupe Sterne, Olivier Storch, nomm&#233; pr&#233;sident le 1er septembre, entend changer de braquet : &#171; mon ambition est de r&#233;aliser au moins 20 % de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Sterne,385" rel="tag"&gt;Sterne&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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