<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
	<link>https://strategieslogistique.com/</link>
	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>

	<image>
		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
		<url>https://strategielogistique.org/strategies/local/cache-vignettes/L144xH48/siteon0-713bc.png?1788629357</url>
		<link>https://strategieslogistique.com/</link>
		<height>48</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>Le groupe Rocher opte pour le TMS de Tesisquare</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Le-groupe-Rocher-opte-pour-le-TMS,16106</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Le-groupe-Rocher-opte-pour-le-TMS,16106</guid>
		<dc:date>2026-10-05T09:33:39Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Groupe Rocher</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Supply chain management</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;100 000 ordres de transport annuels seront g&#233;r&#233;s &#224; l'aide de la solution TESI TMS qui permettra au groupe Rocher d'optimiser ses co&#251;ts de transport &#224; partir de janvier 2027. &lt;br class='autobr' /&gt; Le groupe de cosm&#233;tiques Rocher va d&#233;ployer le TMS de Tesisquare afin de centraliser, piloter et optimiser l'ensemble de ses flux de transport routier, de la planification au suivi des livraisons. L'objectif est notamment d'am&#233;liorer la visibilit&#233; sur les flux, de fluidifier la collaboration avec les partenaires (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Yves-Rocher,862" rel="tag"&gt;Groupe Rocher&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-chain-management,657" rel="tag"&gt;Supply chain management&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Acsep optimise la prise de rendez-vous transporteurs</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Acsep-optimise-la-prise-de-rendez,16102</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Acsep-optimise-la-prise-de-rendez,16102</guid>
		<dc:date>2026-10-01T10:45:37Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>ACSEP</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Acsep lance une version du module &#171; Capacit&#233;s &amp; RDV &#187; ind&#233;pendante du TMS One World, pour la gestion des rendez-vous transporteurs et des quais de chargement. &lt;br class='autobr' /&gt; Acsep lance une version autonome du module &#171; capacit&#233;s &amp; RDV &#187;, initialement int&#233;gr&#233; &#224; son TMS OneWorld et d&#233;sormais commercialis&#233; en stand alone. Cet outil vise &#224; synchroniser les rendez-vous transport avec les capacit&#233;s r&#233;elles des sites logistiques en rapprochant la planification transport, les ressources disponibles et (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/ACSEP,624" rel="tag"&gt;ACSEP&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Blondel &#233;toffe sa flotte &#233;lectrique du dernier KM</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Blondel-etoffe-sa-flotte,16079</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Blondel-etoffe-sa-flotte,16079</guid>
		<dc:date>2026-09-21T11:07:18Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Blondel</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le groupe Blondel ajoute &#224; sa flotte &#233;lectrique 7 camions d&#233;di&#233;s aux livraisons urbaines et p&#233;riurbaines, adapte les plans de transport et investit dans l'infrastructure de recharge. &lt;br class='autobr' /&gt; Le groupe Blondel, qui compte d&#233;j&#224; 14 poids lourds &#233;lectriques d&#233;di&#233;s &#224; un client, &#233;tend sa flotte avec 7 nouveaux camions. Ils sont d&#233;ploy&#233;s en priorit&#233; pour les livraisons en centres-villes et en p&#233;riph&#233;rie des grandes agglom&#233;rations, notamment en Ile de France, sur des parcours de 300 &#224; 400 kilom&#232;tres par (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Blondel,522" rel="tag"&gt;Blondel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>France 2030 : 16 laur&#233;ats de l'appel &#224; projet logistique 4.0</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/France-2030-16-laureats-de-l-appel,16077</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/France-2030-16-laureats-de-l-appel,16077</guid>
		<dc:date>2026-09-21T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Supply chain management</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;16 projets logistiques innovants en mati&#232;re de digitalisation, de d&#233;carbonation ou d'adaptation au changement climatiques b&#233;n&#233;ficieront d'une enveloppe de 20M&#8364; dans le cadre du plan d'investissement France 2030. &lt;br class='autobr' /&gt; Le ministre des transports, Philippe Tabarot, a annonc&#233; le 19 septembre la liste des laur&#233;ats de l'appel &#224; projet logistique lanc&#233; en 2025 dans le cadre du programme d'investissement France 2030. Op&#233;r&#233; pour le compte de l'Etat par l'Ademe et repr&#233;sentant une enveloppe globale de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-chain-management,657" rel="tag"&gt;Supply chain management&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>IAA de Hanovre : l'empire du milieu pr&#234;t &#224; conqu&#233;rir l'Europe</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/IAA-de-Hanovre-l-empire-du-milieu,16069</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/IAA-de-Hanovre-l-empire-du-milieu,16069</guid>
		<dc:date>2026-09-16T14:38:06Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En mati&#232;re de camions ou de VUL &#233;lectriques, les constructeurs chinois ne cachent pas leur ambition de p&#233;n&#233;trer le march&#233; europ&#233;en et de rivaliser avec les fabricants historiques. Pr&#232;s d'une quinzaine d'entre eux profitent du salon IAA de Hanovre pour pr&#233;senter leurs mod&#232;les phares et poser les fondations de leur prochaine installation sur le Vieux Continent. &lt;br class='autobr' /&gt; Grand-messe allemande de l'industrie du poids lourds, le salon IAA de Hanovre a toujours &#233;t&#233; domin&#233; par les constructeurs (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Aides &#224; la pompe : les transporteurs hors course</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Aides-a-la-pompe-les-transporteurs,16045</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Aides-a-la-pompe-les-transporteurs,16045</guid>
		<dc:date>2026-09-07T08:44:08Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>TRM</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'annonce par le gouvernement de l'arr&#234;t des aides compensatoires &#224; la hausse des carburants pour les entreprises de transport suscite l'incompr&#233;hension de la fili&#232;re. &lt;br class='autobr' /&gt; Alors que le gouvernement a annonc&#233; le 3 septembre la prolongation, pour deux mois suppl&#233;mentaires, du dispositif de soutien destin&#233; aux secteurs &#233;conomiques les plus touch&#233;s par la hausse des prix du carburant, les transporteurs ont eu la d&#233;sagr&#233;able surprise de se retrouver exclus. Ces &#171; aides &#224; la pompe &#187; ont en effet (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Ceva Logistics apporte un embl&#232;me fran&#231;ais au festival am&#233;ricain Burning Man</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics-apporte-un-embleme</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics-apporte-un-embleme</guid>
		<dc:date>2026-09-03T14:13:13Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Ceva Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Maritime</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ceva Logistics a r&#233;alis&#233; le transport multimodal d'une r&#233;plique fractur&#233;e de la Tour Eiffel r&#233;alis&#233;e par l'artiste fran&#231;ais Philippe Maindron entre la France et le d&#233;sert de Black Rock au Etats-Unis. &lt;br class='autobr' /&gt; Ceva Logistics a transport&#233; et cass&#233; la Tour Eiffel. Rassurez-vous l'embl&#232;me parisien n'a pas boug&#233; et est toujours intact ! C'est en revanche une &#339;uvre d'art repr&#233;sentant une r&#233;plique de la c&#233;l&#232;bre tour, cass&#233;e en deux morceaux, que la filiale logistique de CMA CGM a transport&#233; au printemps (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics,626" rel="tag"&gt;Ceva Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Etude : les transporteurs de plus en plus logisticiens</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Etude-les-transporteurs-de-plus-en,15963</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Etude-les-transporteurs-de-plus-en,15963</guid>
		<dc:date>2026-07-16T11:27:08Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>&#192; lire</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Une enqu&#234;te du CNR r&#233;v&#232;le que pr&#232;s de 70% des transporteurs fran&#231;ais, majoritairement les groupes, compl&#232;tent leur activit&#233; par des prestations de stockage et de pr&#233;paration de commandes. &lt;br class='autobr' /&gt; Selon une enqu&#234;te men&#233;e en 2025 par le comit&#233; national routier (CNR), 69,4% des transporteurs fran&#231;ais d&#233;clarent &#233;galement op&#233;rer une prestation de logistique, sous la forme d'entreposage de moyenne ou longue dur&#233;e (65,9%), de pr&#233;paration de commande (29,4%) ou de transformation de produits (2,4%). 51,1 (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-lire,662" rel="tag"&gt;&#192; lire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Etude : les &#233;missions de CO2 du transport continuent de baisser mais ce n'est pas suffisant</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Etude-les-emissions-de-CO2-du,15960</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Etude-les-emissions-de-CO2-du,15960</guid>
		<dc:date>2026-07-15T10:34:52Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>&#192; lire</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Selon le Haut conseil pour le climat, alors que le r&#233;chauffement climatique se poursuit &#224; un rythme rapide, le secteur du transport fait figure de bon &#233;l&#232;ve en continuant de baisser ses &#233;missions de CO2. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans son rapport annuel sur les dangers climatiques, le Haut conseil pour le climat (HCC) publie les donn&#233;es des &#233;missions de CO2 du transport qui continuent de baisser mais de mani&#232;re insuffisante par rapport aux objectifs fix&#233;s par la SNBC 3. Ainsi les &#233;missions du secteur ont diminu&#233; (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-lire,662" rel="tag"&gt;&#192; lire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le TRM en perte de vitesse au T1 2026</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Le-TRM-en-perte-de-vitesse-au-T1,15949</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Le-TRM-en-perte-de-vitesse-au-T1,15949</guid>
		<dc:date>2026-07-08T09:46:44Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>TRM</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les donn&#233;es du SDES montrent une baisse d'activit&#233; du transport routier d&#233;but 2026, qui atteint -10% concernant le transport en compte propre et contraste avec la reprise observ&#233;e fin 2025. &lt;br class='autobr' /&gt; Alors qu'elle avait rebondit &#224; +2,1% au 4e trimestre 2025, l'activit&#233; int&#233;rieure de transport routier de marchandises du pavillon fran&#231;ais s'est repli&#233;e de -1,1 % en 1er trimestre 2026. Selon les donn&#233;es du SDES, l'activit&#233; du TRM mesur&#233;e &#224; 41,4 milliards de tonnes-kilom&#232;tres revient &#224; sa valeur du (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://strategieslogistique.com/IMG/png/volution-trimestrielle-d.png" length="52619" type="image/png" />
		
		<enclosure url="https://strategieslogistique.com/IMG/png/volution-trimestrielle-d_1_.png" length="58343" type="image/png" />
		

	</item>



</channel>

</rss>
