<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
	<link>https://strategieslogistique.com/</link>
	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>

	<image>
		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
		<url>https://strategielogistique.org/strategies/local/cache-vignettes/L144xH48/siteon0-713bc.png?1788629357</url>
		<link>https://strategieslogistique.com/</link>
		<height>48</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>Blondel &#233;toffe sa flotte &#233;lectrique du dernier KM</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Blondel-etoffe-sa-flotte,16079</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Blondel-etoffe-sa-flotte,16079</guid>
		<dc:date>2026-09-21T11:07:18Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Blondel</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le groupe Blondel ajoute &#224; sa flotte &#233;lectrique 7 camions d&#233;di&#233;s aux livraisons urbaines et p&#233;riurbaines, adapte les plans de transport et investit dans l'infrastructure de recharge. &lt;br class='autobr' /&gt; Le groupe Blondel, qui compte d&#233;j&#224; 14 poids lourds &#233;lectriques d&#233;di&#233;s &#224; un client, &#233;tend sa flotte avec 7 nouveaux camions. Ils sont d&#233;ploy&#233;s en priorit&#233; pour les livraisons en centres-villes et en p&#233;riph&#233;rie des grandes agglom&#233;rations, notamment en Ile de France, sur des parcours de 300 &#224; 400 kilom&#232;tres par (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Blondel,522" rel="tag"&gt;Blondel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>France 2030 : 16 laur&#233;ats de l'appel &#224; projet logistique 4.0</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/France-2030-16-laureats-de-l-appel,16077</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/France-2030-16-laureats-de-l-appel,16077</guid>
		<dc:date>2026-09-21T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Supply chain management</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;16 projets logistiques innovants en mati&#232;re de digitalisation, de d&#233;carbonation ou d'adaptation au changement climatiques b&#233;n&#233;ficieront d'une enveloppe de 20M&#8364; dans le cadre du plan d'investissement France 2030. &lt;br class='autobr' /&gt; Le ministre des transports, Philippe Tabarot, a annonc&#233; le 19 septembre la liste des laur&#233;ats de l'appel &#224; projet logistique lanc&#233; en 2025 dans le cadre du programme d'investissement France 2030. Op&#233;r&#233; pour le compte de l'Etat par l'Ademe et repr&#233;sentant une enveloppe globale de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-chain-management,657" rel="tag"&gt;Supply chain management&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>IAA de Hanovre : l'empire du milieu pr&#234;t &#224; conqu&#233;rir l'Europe</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/IAA-de-Hanovre-l-empire-du-milieu,16069</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/IAA-de-Hanovre-l-empire-du-milieu,16069</guid>
		<dc:date>2026-09-16T14:38:06Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En mati&#232;re de camions ou de VUL &#233;lectriques, les constructeurs chinois ne cachent pas leur ambition de p&#233;n&#233;trer le march&#233; europ&#233;en et de rivaliser avec les fabricants historiques. Pr&#232;s d'une quinzaine d'entre eux profitent du salon IAA de Hanovre pour pr&#233;senter leurs mod&#232;les phares et poser les fondations de leur prochaine installation sur le Vieux Continent. &lt;br class='autobr' /&gt; Grand-messe allemande de l'industrie du poids lourds, le salon IAA de Hanovre a toujours &#233;t&#233; domin&#233; par les constructeurs (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Swiss Life et Allianz reprennent l'ELU de 16 000 m2 &#224; Marseille</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Swiss-Life-et-Allianz-reprennent-l,16068</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Swiss-Life-et-Allianz-reprennent-l,16068</guid>
		<dc:date>2026-09-16T10:36:44Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Swiss Life Asset Managers France et Allianz Immovalor font l'acquisition du projet Massilia de transformation de l'ancienne usine de Saint-Louis Sucre en entrep&#244;t logistique urbain au c&#339;ur &#224; Marseille. &lt;br class='autobr' /&gt; Swiss Life Asset Managers France en partenariat avec Allianz Immovalor annoncent l'acquisition en VEFA de Massilia, un parc logistique urbain situ&#233; dans le 15&#232;me arrondissement de Marseille. D&#233;velopp&#233; par Brownfields sur une partie de l'ancien site historique de Saint-Louis Sucre, Massilia (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Immobilier" rel="directory"&gt;Immobilier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Stellantis et UQI Robotics s'associent dans la livraison autonome</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Stellantis-et-UQI-Robotics-s,16061</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Stellantis-et-UQI-Robotics-s,16061</guid>
		<dc:date>2026-09-14T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La branche VUL de Stellantis projette de d&#233;velopper des v&#233;hicules autonomes pour la livraison du dernier KM en s'appuyant sur les technologies robotiques du fabricant chinois. &lt;br class='autobr' /&gt; Stellantis Pro One, division du constructeur d&#233;di&#233;e aux v&#233;hicules utilitaires et UQI Robotics, fabricant chinois de robots et v&#233;hicules autonomes, profitent du salon IAA de Hanovre, qui ouvre ses portes le 15 septembre, pour annoncer leur partenariat dans la livraison du dernier kilom&#232;tre. Les deux entreprises vont (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>[RETRO] Trois repreneurs se partagent Relais Colis</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/RETRO-Trois-repreneurs-se,16011</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/RETRO-Trois-repreneurs-se,16011</guid>
		<dc:date>2026-08-21T07:59:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Cons&#233;quence du redressement judiciaire de Relais Colis, GLS reprend les 7000 points relais en France, JP Home s'approprie la livraison de colis lourds et Mondial Relay le centre de tri de Combs-la-Ville (77). &lt;br class='autobr' /&gt; Plac&#233;e en redressement judiciaire en mars, Relais Colis a annonc&#233; le 22 mai les noms de 3 repreneurs d&#233;sign&#233;s par tribunal des affaires &#233;conomiques, permettant la continuit&#233; de l'activit&#233;. GLS reprend ainsi pr&#232;s de 7000 points relais (commer&#231;ants partenaires) pour la livraison de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La France pr&#234;te &#224; homologuer les robots livreurs</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-France-prete-a-homologuer-les,16005</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/La-France-prete-a-homologuer-les,16005</guid>
		<dc:date>2026-08-18T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Un d&#233;cret publi&#233; par le ministre des transports ouvre la voie au d&#233;ploiement de robots autonomes pour la livraison du dernier kilom&#232;tre sur le territoire national &lt;br class='autobr' /&gt; Le Minist&#232;re des transports a publi&#233;, le 7 ao&#251;t 2026, un arr&#234;t&#233; ouvrant la voie &#224; l'homologation de petits robots de livraison routiers autonomes en France. Cette avanc&#233;e r&#233;glementaire permettra leur mise en circulation sur la voie publique et marque une nouvelle &#233;tape dans le d&#233;ploiement du v&#233;hicule autonome en France. &lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; De (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Deret devient l'op&#233;rateur exclusif de l'Atelier Logistique</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Deret-devient-l-operateur-exclusif,15986</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Deret-devient-l-operateur-exclusif,15986</guid>
		<dc:date>2026-07-31T05:15:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Deret</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Deret assurera l'ensemble des op&#233;rations de stockage, pr&#233;paration de commande et livraison last mile pour les commerces de proximit&#233; depuis l'h&#244;tel logistique situ&#233; sur les Champs-&#201;lys&#233;es &#224; Paris. &lt;br class='autobr' /&gt; Swiss Life Asset Managers et Mont Thabor ont choisi de confier &#224; Deret l'exploitation exclusive de l'Atelier Logistique, l'h&#244;tel logistique urbain des Champs-&#201;lys&#233;es &#224; Paris dont l'ouverture est pr&#233;vue cette ann&#233;e. Le prestataire aura en charge le traitement de l'ensemble des flux de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/deret,53" rel="tag"&gt;Deret&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La cyclologistique &#224; l'oeuvre pour la rentr&#233;e scolaire</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-cyclologistique-a-l-oeuvre-pour,15972</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/La-cyclologistique-a-l-oeuvre-pour,15972</guid>
		<dc:date>2026-07-23T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Logistique urbaine</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'agence du don en nature et Carton Plein livrent en v&#233;los cargos les fournitures scolaires aux associations d'ici la rentr&#233;e de septembre, afin de faciliter l'approvisionnement en zone pi&#233;tonne et de baisser l'empreinte carbone. &lt;br class='autobr' /&gt; Pour la livraison de cartables, trousses et cahiers aux associations parisiennes de dons aux &#233;l&#232;ves, l'agence du don en nature (ADN) choisit la cyclologistique, plus propice que les VUL pour atteindre les portes des structures. En pr&#233;paration de sa &#171; rent&#233;e (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logistique-urbaine,668" rel="tag"&gt;Logistique urbaine&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>DMS, le nouveau cerveau du dernier kilom&#232;tre</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/DMS-le-nouveau-cerveau-du-dernier,15948</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/DMS-le-nouveau-cerveau-du-dernier,15948</guid>
		<dc:date>2026-07-08T07:58:44Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Charlotte Cousin</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>PTV Group</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Sinari</dc:subject>
		<dc:subject>Nomadia</dc:subject>
		<dc:subject>Microlise</dc:subject>
		<dc:subject>Urbantz</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Face &#224; la complexification des livraisons BtoC, les logiciels de gestion de tourn&#233;es ou DMS s'imposent comme des outils strat&#233;giques pour orchestrer les op&#233;rations, optimiser les ressources et am&#233;liorer l'exp&#233;rience client. Des plateformes capables aussi d'int&#233;grer les r&#233;glementations environnementales. &lt;br class='autobr' /&gt; Jusqu'&#224; 50 % du co&#251;t total de la livraison : le dernier kilom&#232;tre est l'un des maillons les plus critiques de la supply chain. Entre fragmentation des flux, promesse client et pression sur (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/PTV-Group,630" rel="tag"&gt;PTV Group&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Sinari,885" rel="tag"&gt;Sinari&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Nomadia,1034" rel="tag"&gt;Nomadia&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Microlise,1041" rel="tag"&gt;Microlise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Urbantz,1042" rel="tag"&gt;Urbantz&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://strategieslogistique.com/IMG/png/dms_en_france-_strategies_logistique.png" length="88777" />
		
		<enclosure url="https://strategieslogistique.com/IMG/png/portraits_2.png" length="170773" />
		
		<enclosure url="https://strategieslogistique.com/IMG/png/portraits_1.png" length="165058" />
		

	</item>



</channel>

</rss>
