<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
	<link>https://strategieslogistique.com/</link>
	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>

	<image>
		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
		<url>https://strategielogistique.org/strategies/local/cache-vignettes/L144xH48/siteon0-59e65.png?1788168896</url>
		<link>https://strategieslogistique.com/</link>
		<height>48</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>La Commission europ&#233;enne donne son feu vert au rachat de Bollor&#233; Logistics par CMA CGM</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/La-Commission-europeenne-donne-son,13974</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/La-Commission-europeenne-donne-son,13974</guid>
		<dc:date>2024-02-28T11:06:51Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>Bollor&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>CMA CGM</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;A condition d'une cession des actifs de Bollor&#233; Logistics en Outre-Mer, son acquisition par CMA CGM ne posera plus de probl&#232;me de concurrence et est donc autoris&#233;e par la Commission europ&#233;enne. &lt;br class='autobr' /&gt; Apr&#232;s quelques concessions, CMA CGM va pouvoir reprendre Bollor&#233; Logistics. La Commission Europ&#233;enne a en effet donn&#233; son feu vert au projet d'acquisition initi&#233; par CMA CGM en mai 2023 et notifi&#233; &#224; la Commission le 5 janvier 2024 mais dont &#171; les conditions initiales auraient conduit &#224; une (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/bollore,44" rel="tag"&gt;Bollor&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/CMA-CGM,305" rel="tag"&gt;CMA CGM&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Bollor&#233; Energy monte en puissance dans les carburants alternatifs</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Bollore-Energy-monte-en-puissance,13235</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Bollore-Energy-monte-en-puissance,13235</guid>
		<dc:date>2023-05-10T05:30:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Erick Demangeon</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Bollor&#233;</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En 2021, Bollor&#233; Energy lan&#231;ait deux carburants bas-carbone : le biodiesel Koolza 100 et le gazole de synth&#232;se Izipure. Livrant d&#233;j&#224; 3 Mm3 de carburants et de combustibles, le distributeur ind&#233;pendant se pr&#233;pare &#224; leur d&#233;veloppement rapide pour r&#233;pondre &#224; la transition &#233;nerg&#233;tique du transport routier. &lt;br class='autobr' /&gt; Le biodiesel Koolza 100 et le gazole de synth&#232;se Izipure sont compl&#233;mentaires. &#171; Adapt&#233;s aux usages urbains, r&#233;gionaux et longue distance, du transport routier de marchandises, ils (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/bollore,44" rel="tag"&gt;Bollor&#233;&lt;/a&gt;

		</description>



		
		<enclosure url="https://strategieslogistique.com/IMG/jpg/florian_mohand__web.jpg" length="51916" type="image/jpeg" />
		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Bollor&#233; Logistics accepte la promesse d'achat de CMA CGM </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Bollore-Logistics-accepte-la,13226</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Bollore-Logistics-accepte-la,13226</guid>
		<dc:date>2023-05-09T05:30:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>CMA CGM</dc:subject>
		<dc:subject>Bollor&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Bollor&#233; Logistics, entit&#233; regroupant les activit&#233;s de transport et de logistique du groupe Bollor&#233;, a indiqu&#233; ce lundi avoir accept&#233; la promesse d'achat de l'armateur fran&#231;ais CMA CGM sur la base d'une valeur de 4,650 milliards d'euros. &lt;br class='autobr' /&gt; CMA CGM, troisi&#232;me armateur mondial, r&#233;alise ainsi la plus grosse acquisition de son histoire. Et il en a les moyens puisqu'il a d&#233;gag&#233; l'ann&#233;e derni&#232;re pr&#232;s de 24 milliards d'euros de b&#233;n&#233;fices. Les deux entreprises &#233;taient entr&#233;es en n&#233;gociations (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/CMA-CGM,305" rel="tag"&gt;CMA CGM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/bollore,44" rel="tag"&gt;Bollor&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Une nouvelle responsable RSE Europe de Bollor&#233; Logistics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Une-nouvelle-responsable-RSE,13021</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Une-nouvelle-responsable-RSE,13021</guid>
		<dc:date>2023-02-21T12:10:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Bollor&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Depuis le 4 janvier dernier, Avra Tzeveleki est la nouvelle responsable RSE Europe de Bollor&#233; Logistics, acteur global de la supply chain. Dipl&#244;m&#233;e de l'&#201;cole polytechnique et de l'Ecole des Mines de Paris, Avra a travaill&#233; d'abord chez General Electric (finissant directrice d'agence) ou encore Air Liquide (&#233;tant manager innovation sur son dernier poste) pour ensuite se consacrer pleinement &#224; des sujets attenants &#224; la RSE. &lt;br class='autobr' /&gt;
Elle a alors &#233;t&#233; ensuite consultante en &#233;conomie circulaire, puis (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/bollore,44" rel="tag"&gt;Bollor&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Bollor&#233; Africa Logistics vendu &#224; MSC </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Bollore-Africa-Logistics-vendu-a,12879</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Bollore-Africa-Logistics-vendu-a,12879</guid>
		<dc:date>2022-12-27T06:16:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Bollor&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>MSC (Mediterranean Shipping Company)</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le groupe fran&#231;ais Bollor&#233; Logistics Africa a annonc&#233; vendre l'ensemble de ses activit&#233;s sur le continent africain, &#224; l'armateur italo-suisse MSC. &lt;br class='autobr' /&gt; L'information avait &#233;t&#233; r&#233;v&#233;l&#233;e en octobre 2021, le montant final de l'op&#233;ration est d&#233;sormais connu. &#034;Le prix de cession des actions s'&#233;tablit &#224; 5,1 milliards d'euros auxquels s'ajoutent 600 millions d'euros de remboursement de comptes courants&#034;, pr&#233;cise le groupe. &lt;br class='autobr' /&gt;
Le groupe Bollor&#233; assure qu'il &#034;conservera une pr&#233;sence importante en (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/bollore,44" rel="tag"&gt;Bollor&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/MSC-Mediterranean-Shipping-Company,433" rel="tag"&gt;MSC (Mediterranean Shipping Company)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Rania Saoud, nouvelle directrice Bollor&#233; Logistics Abu Dhabi</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Rania-Saoud-nouvelle-directrice,12872</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Rania-Saoud-nouvelle-directrice,12872</guid>
		<dc:date>2022-12-23T10:06:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Bollor&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Carnet</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La nouvelle directrice de filiale sera d&#233;sormais bas&#233;e dans la capitale des Emirats Arabes Unis. Rania Saoud exer&#231;ait auparavant les fonctions de Key Account Manager depuis quatre ans &#224; Duba&#239;, avec la responsabilit&#233; de la gestion de grands comptes mondiaux. Avant d'int&#233;grer Bollor&#233; Logistics, elle avait &#233;t&#233; directrice du service clients nord afrique chez DSV (Global Transport and Logistics), apr&#232;s avoir pass&#233; dix ans &#224; diff&#233;rents postes commerciaux chez Uti WorldWide, filiale de DSV en Egypte.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/bollore,44" rel="tag"&gt;Bollor&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Carnet,651" rel="tag"&gt;Carnet&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Bollor&#233; Solutions Logistiques ouvre une plateforme pharma &#224; Strasbourg</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Bollore-Solutions-Logistiques,12706</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Bollore-Solutions-Logistiques,12706</guid>
		<dc:date>2022-10-25T11:39:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Bollor&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Bollor&#233; Solutions Logistiques, filiale de Bollor&#233; Logistics sp&#233;cialis&#233;e en logistique contractuelle, inaugure son premier centre logistique d&#233;di&#233; &#224; l'industrie pharmaceutique sur l'a&#233;roport de Strasbourg. &lt;br class='autobr' /&gt; Situ&#233;e au c&#339;ur du Skyparc, le parc d'activit&#233;s de l'a&#233;roport de Strasbourg, ce centre logistique de 10.000 m&#178; sous temp&#233;rature dirig&#233;e op&#232;re, depuis janvier dernier, des prestations &#224; forte valeur ajout&#233;e pour des flux de produits pharmaceutiques. &lt;br class='autobr' /&gt;
Construit en neuf mois, le site est (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/bollore,44" rel="tag"&gt;Bollor&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Bollor&#233; Logistics et Hapag-Lloyd, pour l'usage de biocarburants dans le maritime</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Bollore-Logistics-et-Hapag-Lloyd,12618</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Bollore-Logistics-et-Hapag-Lloyd,12618</guid>
		<dc:date>2022-10-05T11:22:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Bollor&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Hapag-Lloyd</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Bollor&#233; Logistics, acteur de la supply chain, a sign&#233; un accord avec son partenaire strat&#233;gique Hapag-Lloyd, cinqui&#232;me armateur mondial de transport maritime en conteneurs, afin de promouvoir l'usage de biocarburant maritime. &lt;br class='autobr' /&gt; Cet accord, entr&#233; en vigueur le 1er septembre dernier, concerne 100 EVP de marchandises sur une base hebdomadaire. Il permettra une r&#233;duction d'environ 1.500 tonnes de CO2 sur tout la cha&#238;ne de valeur (well-to-wake) d'ici la fin de l'ann&#233;e 2022. &lt;br class='autobr' /&gt;
&#034;Depuis plusieurs (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/bollore,44" rel="tag"&gt;Bollor&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Hapag-Lloyd,584" rel="tag"&gt;Hapag-Lloyd&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Bollor&#233; c&#232;de ses activit&#233;s africaines &#224; MSC </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Bollore-cede-ses-activites,12112</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Bollore-cede-ses-activites,12112</guid>
		<dc:date>2022-04-04T05:21:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>MSC (Mediterranean Shipping Company)</dc:subject>
		<dc:subject>Bollor&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le groupe Bollor&#233; vend l'ensemble de Bollor&#233; Africa Logistics, regroupant l'ensemble des activit&#233;s de transport et logistique en Afrique, &#224; l'armateur italo-suisse MSC (Mediterranean Shipping Company). &lt;br class='autobr' /&gt; En n&#233;gociation exclusive avec MSC depuis d&#233;cembre dernier, Bollor&#233; a accept&#233; l'offre de rachat de toutes ses activit&#233;s de logistique sur le continent africain pour 5,7 milliards d'euros. Les autres acteurs du secteur maritime Maersk et CMA CGM avaient &#233;t&#233; cit&#233;s comme &#233;galement int&#233;ress&#233;s (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/MSC-Mediterranean-Shipping-Company,433" rel="tag"&gt;MSC (Mediterranean Shipping Company)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/bollore,44" rel="tag"&gt;Bollor&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>MSC propose &#224; Bollor&#233; de racheter ses activit&#233;s en Afrique</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/MSC-propose-a-Bollore-de-racheter,11809</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/MSC-propose-a-Bollore-de-racheter,11809</guid>
		<dc:date>2021-12-21T06:13:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Bollor&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>MSC (Mediterranean Shipping Company)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'armateur italo-suisse MSC (Mediterranean Shipping Company) a propos&#233; 5,7 milliards d'euros &#224; Bollor&#233; pour racheter toutes ses activit&#233;s de logistique sur le continent africain. L'exclusivit&#233; permet la n&#233;gociation jusqu'&#224; fin mars 2022. &lt;br class='autobr' /&gt; Bollor&#233; Africa Logistics poss&#232;de des infrastructures dans plus de 20 pays d'Afrique, notamment un r&#233;seau de 16 concessions portuaires, des entrep&#244;ts et des hubs routiers et ferroviaires. &lt;br class='autobr' /&gt;
Plus rentable que la logistique internationale de Bollor&#233;, la (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/bollore,44" rel="tag"&gt;Bollor&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/MSC-Mediterranean-Shipping-Company,433" rel="tag"&gt;MSC (Mediterranean Shipping Company)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
