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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
	<link>https://strategieslogistique.com/</link>
	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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		<title>Project44 d&#233;voile Intelligent TMS</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Project44-devoile-Intelligent-TMS,15220</link>
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		<dc:date>2025-08-20T10:53:52Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>project44</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>Supply chain management</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le TMS chargeur, int&#233;gr&#233; &#224; la plateforme de visibilit&#233; Movement de project44, exploite l'IA pour optimiser la planification et l'automatisation des achats de transport. &lt;br class='autobr' /&gt; La plateforme de visibilit&#233; project44 a annonc&#233; le 19 ao&#251;t le lancement de son syst&#232;me de gestion du transport (TMS) multimodal et pilot&#233; par l'IA, int&#233;gr&#233; &#224; sa plateforme Movement. &#171; Solution flexible, modulaire et cloud native, le TMS intelligent offre de puissantes fonctions de planification et d'ex&#233;cution du transport, (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/project44,418" rel="tag"&gt;project44&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-chain-management,657" rel="tag"&gt;Supply chain management&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
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		<title>Project44 lance Decision Intelligence</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Project44-lance-Decision,15112</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Project44-lance-Decision,15112</guid>
		<dc:date>2025-06-23T05:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>project44</dc:subject>
		<dc:subject>Logiciels</dc:subject>
		<dc:subject>Supply chain management</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Decision Intelligence remplace la plateforme &#171; Movement &#187; et s'architecture autour de l'IA pour &#233;tendre l'offre de project44. &lt;br class='autobr' /&gt; A l'occasion d'un &#233;v&#232;nement interne le 11 juin dernier, project44 a annonc&#233; l'&#233;volution de sa plateforme Movement vers une cat&#233;gorie plus large appel&#233;e Decision Intelligence. Alors que l'IA est d&#233;j&#224; au c&#339;ur de sa solution de visibilit&#233; des livraisons et op&#233;rations de transport, project44 veut la faire &#233;voluer pour en faire une plateforme d'orchestration et (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Digital,045" rel="directory"&gt;Digital&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/project44,418" rel="tag"&gt;project44&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Logiciels,658" rel="tag"&gt;Logiciels&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-chain-management,657" rel="tag"&gt;Supply chain management&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Arkema s'appuie sur la visibilit&#233; avanc&#233;e de Project44</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Arkema-s-appuie-sur-la-visibilite,12783</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Arkema-s-appuie-sur-la-visibilite,12783</guid>
		<dc:date>2022-11-25T09:41:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>Arkema</dc:subject>
		<dc:subject>project44</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Arkema, groupe chimique fran&#231;ais sp&#233;cialis&#233;s en adh&#233;sifs, polym&#232;res hautes performances, r&#233;sines de rev&#234;tements, a choisi Project44 pour disposer d'une visibilit&#233; temps r&#233;el sur tous ses flux de transport aux Am&#233;riques, Asie-Pacifique et EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique). &lt;br class='autobr' /&gt; Le r&#233;seau de visibilit&#233; couvre le transport routier (chargement complet, ou FTL, et chargement partiel, ou LTL), maritime, ferroviaire, a&#233;rien, le colis, ainsi que le rail et les barges multimodales, afin (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Supply-Chain,003" rel="directory"&gt;Supply Chain&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Arkema,545" rel="tag"&gt;Arkema&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/project44,418" rel="tag"&gt;project44&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>2021 et ses retards d'exp&#233;dition en pagaille</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/2021-et-ses-retards-d-expedition,11858</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/2021-et-ses-retards-d-expedition,11858</guid>
		<dc:date>2022-01-12T06:27:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>project44</dc:subject>
		<dc:subject>A la Une</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Project44, plateforme de visibilit&#233; avanc&#233;e pour les services logistiques, a analys&#233; les retards d'exp&#233;dition en 2021 : l'augmentation est &#034;spectaculaire&#034;. &lt;br class='autobr' /&gt; Les principes bien rod&#233;s du JAT (juste &#224; temps) vont-ils &#234;tre remis en cause en 2022 ? En tout cas, l'ann&#233;e derni&#232;re, les horaires de navigation et la congestion sont devenus &#034;de plus en plus chaotiques&#034;, d'apr&#232;s les indicateurs logistiques suivis par la plateforme project44. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les retards moyens d'exp&#233;dition de la Chine vers les ports (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/project44,418" rel="tag"&gt;project44&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;

		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les ports chinois sous pression : nouvelles p&#233;nuries et retards ?</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Les-ports-chinois-sous-pression,11754</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Les-ports-chinois-sous-pression,11754</guid>
		<dc:date>2021-12-08T06:28:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Strat&#233;gies Logistique </dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>project44</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les commandes parviennent aux clients avec un retard d'au moins 10 jours par rapport aux d&#233;lais de livraison pr&#233;-pand&#233;mie de 2019, constate project44, plate-forme de visibilit&#233; avanc&#233;e pour exp&#233;diteurs et prestataires logistiques. &lt;br class='autobr' /&gt; Selon les donn&#233;es de la plate-forme, au 7 octobre, environ 386 navires &#233;taient ancr&#233;s et amarr&#233;s au large de Shanghai et de Ningbo, deux des ports les plus actifs de Chine, dont 228 cargos et 45 porte-conteneurs. Sachant que le commerce conteneuris&#233; transitant (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement" rel="directory"&gt;RSE&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/project44,418" rel="tag"&gt;project44&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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