Stratégies Logistique

Strasbourg, future plaque tournante de l'hydrogène ?

Renaud Chasle — 2026-09-14T05:15:00Z

Kawasaki, la région Grand Est et le Port de Strasbourg signent un protocole d'accord pour évaluer les opportunités de développer un hub dédié à la logistique de l'hydrogène liquide.
L'industriel japonais Kawasaki, la région Grand Est et le Port de Strasbourg ont signé le 9 septembre un protocole d'accord visant à évaluer les perspectives de développement du transport de l'hydrogène liquide et la structuration éventuelle d'un hub dans le Grand Est. Cette collaboration ouvre une phase de (…)

- Supply Chain / Fluvial, Industrie

+ 8,6% de conteneurs chez Haropa Port

Renaud Chasle — 2026-09-10T12:36:53Z

L'activité conteneurs et le vrac céréalier tirent la croissance du trafic dans les ports de l'axe Seine au premier semestre 2026.
Malgré le contexte géopolitique actuel, Haropa Port affiche une bonne dynamique au premier semestre 2026. Fin juin, les trafics maritimes atteignent 42 millions de tonnes, en progression de +5,7% par rapport à la même période en 2025, essentiellement tirée par l'activité conteneurs qui a progressé de +8,6%, à 1,64 million d'EVP traités, contre 1,51 l'année (…)

- Transport / A la Une, Haropa Port, Maritime, Fluvial

Frédéric Saffroy prend la direction de Logistique Seine Normandie

Renaud Chasle — 2026-09-04T09:31:16Z

Frédéric Saffroy succède à Florence Robinet-Guentcheff à la direction générale de Logistique Seine Normandie (LSN), fonction qu'elle occupait depuis 2011. Dans ses nouvelles fonctions, Frédéric Saffroy entend s'appuyer sur l'expertise et l'ancrage territorial du réseau LSN pour renforcer les fonctions logistiques et supply chain des entreprises, élargir l'accompagnement aux acteurs utilisateurs et développer la collaboration interfilières.
Frédéric Saffroy a construit l'essentiel de sa (…)

- Supply Chain / Fluvial, Carnet, Logistique Seine Normandie

Le transport fluvial européen en baisse en 2025

Renaud Chasle — 2026-08-03T05:00:00Z

Le transport par voie fluviale a reculé de -3% l'année dernière et l'activité conteneur a baissé de 120 millions de km-EVP depuis 10 ans en Europe.
Selon les données Eurostat publiées le 29 juillet 2026, le transport de marchandises sur les voies navigables intérieures de l'UE a atteint 118,0 milliards de tonnes-kilomètres (tkm) en 2025, soit une baisse de 3,0 % (-3,7 milliards de tkm) par rapport à 2024. La commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) attribue cette baisse du (…)

- Transport / Fluvial

Point.P va exploiter 42 000 m2 à Gennevilliers

Renaud Chasle — 2026-06-24T05:00:00Z

L'enseigne s'associe à Haropa pour développer une plateforme logistique multimodale sur le port de Gennevilliers dédiée à la livraison last mile sur les chantiers du Grand Paris.
Point.P et Haropa Port ont signé une convention d'occupation temporaire (COT) pour le développement d'une nouvelle plateforme logistique multimodale de 42 000 m2 à Gennevilliers. Selon Point.P, ce nouveau centre de livraison client (CLIC) vient compléter le schéma logistique déployé par l'enseigne en (…)

- Immobilier / A la Une, Fluvial, Dernier km, Logistique urbaine, Point.P

Les prix se dérèglent au T1 2026

Renaud Chasle — 2026-06-17T12:59:42Z

La publication, le 16 juin, des données du SDES confirme la hausse des prix du fret et de l'entreposage au premier trimestre 2026, à contre-courant du marché fin 2025.
Les prix augmentent au premier trimestre 2026. Alors qu'au 4e trimestre 2025, les prix de l'entreposage et de la manutention ont respectivement baissé de -0,9% et -1,1%, ceux du fret maritime de -4,4% et du transport ferroviaire de -1,3%, la tendance s'inverse au début de cette année. Ainsi, selon les données analysées par (…)

- Supply Chain / Aérien, A la Une, Fluvial, À lire, TRM, Maritime

Quelles solutions pour développer l'axe Méditerranée-Rhône-Saône ?

Renaud Chasle — 2026-06-08T05:00:00Z

Augustin de Romanet, ancien président d'Aéroport de Paris, a remis son rapport consacré à l'Axe Méditerranée-Rhône-Saône visant à accélérer le développement des activités sur cet axe à travers une coordination renforcée des acteurs publics et économiques.
Après quatre rapports en 10 ans consacrés au corridor Méditerranée–Rhône–Saône (MeRS), Augustin de Romanet, ancien président d'Aéroport de Paris, a remis le sien au premier ministre Sébastien Lecornu et à Philippe Tabarot, ministre des (…)

- Supply Chain / A la Une, Fluvial, Ferroviaire, À lire, Maritime

VNF et TMF Operating prévoient de doubler le trafic fluvial à Béthune

Renaud Chasle — 2026-05-26T05:15:00Z

Avec l'ambition de passer de 369 000 tonnes par an en 2026 à 922 911 tonnes par an en 2040, le nouvel opérateur du port fluvial investit 4,8 M€ dans les équipements, le matériel d'exploitation et le maintien des voies ferrées.
Depuis le 1er avril 2026, TMF Operating s'est vu attribué par VNF la concession du port de Béthune-Beuvry et du quai fluvial de Guarbecque (62) en tant qu'opérateur de services logistiques portuaires. L'entreprise y prévoit un plan de développement s'appuyant sur (…)

- Transport / Fluvial, VNF

L'Union TLF confirme les tensions de la filière à travers son baromètre

Renaud Chasle — 2026-05-04T05:00:00Z

L'Union TLF publie son baromètre semestriel qui analyse les données statistiques du marché de la logistique et du transport et montre la morosité du secteur en 2025 et en début d'année 2026.
Dans son baromètre du transport et de la logistique paru fin avril, l'Union TLF revient sur la dégradation assez globale du secteur en 2025. L'association, qui s'appuie notamment sur les chiffres du SDES, met en exergue la contraction du fret routier en 2025, fortement accélérée en avril 2026, un (…)

- Supply Chain / Aérien, A la Une, Fluvial, Ferroviaire, À lire, TRM, Maritime, Union TLF

Le fluvial bat en arrière en 2025

Renaud Chasle — 2026-04-17T05:00:00Z

A l'occasion d'une conférence de presse, Voies Navigables de France (VNF) a confirmé la légère baisse de la logistique fluviale en 2025, malgré une percée dans la livraison urbaine.
Avec 43,1 millions de tonnes de marchandises transportées et près de 5,67 milliards de tonnes-kilomètres enregistrées en 2025, le mode fluvial affiche une baisse des volumes de -1,8% par rapport à 2024. Selon VNF, ce sont principalement les filières industrielles de la métallurgie et des matériaux de (…)

- Transport / A la Une, Fluvial, VNF