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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Les livreurs ind&#233;pendants mieux r&#233;mun&#233;r&#233;s</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Les-livreurs-independants-mieux,16104</link>
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		<dc:date>2026-10-02T11:29:06Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>E-commerce</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Un d&#233;cret publi&#233; au JO le 17 impose aux plateformes de mise en relation pour les livreurs ind&#233;pendants de relever leur salaire minimal &#224; garanti &#224; 19&#8364;/heure de travail. &lt;br class='autobr' /&gt; Les livreurs ind&#233;pendants qui passent par des plateformes de mise en relation telles que Stuart, Parcelo, Shippr ou Livratos, vont b&#233;n&#233;ficier d'une hausse de leur r&#233;mun&#233;ration de pr&#232;s de +7&#8364;/heure. Depuis 2023 ces coursiers op&#233;rant des livraisons au moyen d'un v&#233;hicule &#224; 2 ou 3 roues, motoris&#233; ou non, b&#233;n&#233;ficient d'une (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/E-commerce,667" rel="tag"&gt;E-commerce&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le Port de Dunkerque confiera son 2e terminal &#224; MSC</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Le-Port-de-Dunkerque-confiera-son,16094</link>
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		<dc:date>2026-09-28T12:15:52Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Dunkerque-Port</dc:subject>
		<dc:subject>MSC</dc:subject>
		<dc:subject>Maritime</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dans le cadre du programme CAP 2020 qui pr&#233;voit la cr&#233;ation d'un second terminal &#224; conteneur sur la zone Ouest du port de Dunkerque d'ici 2029, un protocole d'accord a &#233;t&#233; sign&#233; pour en confier l'exploitation &#224; TIL, filiale de MC. &lt;br class='autobr' /&gt; Le conseil de surveillance du grand port maritime de Dunkerque (GPMD) a confirm&#233; le choix de Terminal Investment Limited (TIL), filiale du groupe MSC, en tant que futur exploitant du second terminal &#224; conteneur en phase de construction qui devrait &#234;tre mis en (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dunkerque-Port,762" rel="tag"&gt;Dunkerque-Port&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/MSC,628" rel="tag"&gt;MSC&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le fret a&#233;rien progresse au 1er semestre mais devrait stagner sur l'ensemble de l'ann&#233;e</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Le-fret-aerien-progresse-au-1er,16087</link>
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		<dc:date>2026-09-24T10:34:25Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A&#233;rien</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Apr&#232;s une hausse des volumes de fret a&#233;rien, mais aussi des taux de fret, au premier semestre 2026, l'IATA pr&#233;voit une croissance quasi nulle sur l'ensemble de l'ann&#233;e. &lt;br class='autobr' /&gt; L'IA profite au transport a&#233;rien et compense la baisse des flux li&#233;e aux tensions au Moyen-Orient. Ainsi les tonnes-kilom&#232;tres de fret a&#233;rien mondial, cumul&#233;es sur les six premiers mois de l'ann&#233;e, ont progress&#233; de 4,9 % sur un an. Selon l'Association du transport a&#233;rien international (IATA), cette croissance s'explique (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fret-aerien,123" rel="tag"&gt;A&#233;rien&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Blondel &#233;toffe sa flotte &#233;lectrique du dernier KM</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Blondel-etoffe-sa-flotte,16079</link>
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		<dc:date>2026-09-21T11:07:18Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Blondel</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le groupe Blondel ajoute &#224; sa flotte &#233;lectrique 7 camions d&#233;di&#233;s aux livraisons urbaines et p&#233;riurbaines, adapte les plans de transport et investit dans l'infrastructure de recharge. &lt;br class='autobr' /&gt; Le groupe Blondel, qui compte d&#233;j&#224; 14 poids lourds &#233;lectriques d&#233;di&#233;s &#224; un client, &#233;tend sa flotte avec 7 nouveaux camions. Ils sont d&#233;ploy&#233;s en priorit&#233; pour les livraisons en centres-villes et en p&#233;riph&#233;rie des grandes agglom&#233;rations, notamment en Ile de France, sur des parcours de 300 &#224; 400 kilom&#232;tres par (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Blondel,522" rel="tag"&gt;Blondel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>IAA de Hanovre : l'empire du milieu pr&#234;t &#224; conqu&#233;rir l'Europe</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/IAA-de-Hanovre-l-empire-du-milieu,16069</link>
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		<dc:date>2026-09-16T14:38:06Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En mati&#232;re de camions ou de VUL &#233;lectriques, les constructeurs chinois ne cachent pas leur ambition de p&#233;n&#233;trer le march&#233; europ&#233;en et de rivaliser avec les fabricants historiques. Pr&#232;s d'une quinzaine d'entre eux profitent du salon IAA de Hanovre pour pr&#233;senter leurs mod&#232;les phares et poser les fondations de leur prochaine installation sur le Vieux Continent. &lt;br class='autobr' /&gt; Grand-messe allemande de l'industrie du poids lourds, le salon IAA de Hanovre a toujours &#233;t&#233; domin&#233; par les constructeurs (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Environnement,664" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Stellantis et UQI Robotics s'associent dans la livraison autonome</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Stellantis-et-UQI-Robotics-s,16061</link>
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		<dc:date>2026-09-14T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Dernier km</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La branche VUL de Stellantis projette de d&#233;velopper des v&#233;hicules autonomes pour la livraison du dernier KM en s'appuyant sur les technologies robotiques du fabricant chinois. &lt;br class='autobr' /&gt; Stellantis Pro One, division du constructeur d&#233;di&#233;e aux v&#233;hicules utilitaires et UQI Robotics, fabricant chinois de robots et v&#233;hicules autonomes, profitent du salon IAA de Hanovre, qui ouvre ses portes le 15 septembre, pour annoncer leur partenariat dans la livraison du dernier kilom&#232;tre. Les deux entreprises vont (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Dernier-km,656" rel="tag"&gt;Dernier km&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Modal Group lance une ligne Dunkerque-Lyon puis vers l'Italie</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Modal-Group-lance-une-ligne,16058</link>
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		<dc:date>2026-09-11T09:43:02Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Modal Group</dc:subject>
		<dc:subject>Ferroviaire</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'op&#233;rateur ferroviaire a d&#233;marr&#233; un nouveau service entre Dunkerque et Lyon &#224; raison de 3 allers-retours hebdomadaires, qui devrait passer &#224; 5 et &#234;tre &#233;tendu &#224; la ville de Piacenza, en Italie, d'ici janvier 2027. &lt;br class='autobr' /&gt; L'op&#233;rateur ferroviaire Modal Group lance une nouvelle liaison entre Dunkerque et Lyon, &#224; raison de trois allers-retours par semaine au d&#233;marrage. Cette nouvelle ligne est ouverte aux diff&#233;rents acteurs de la cha&#238;ne de transport (transporteurs routiers, transitaires, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Modal-Group,1044" rel="tag"&gt;Modal Group&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fret-ferroviaire,317" rel="tag"&gt;Ferroviaire&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>+ 8,6% de conteneurs chez Haropa Port</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/8-6-de-conteneurs-chez-Haropa-Port,16057</link>
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		<dc:date>2026-09-10T12:36:53Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>A la Une</dc:subject>
		<dc:subject>Haropa Port</dc:subject>
		<dc:subject>Maritime</dc:subject>
		<dc:subject>Fluvial</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'activit&#233; conteneurs et le vrac c&#233;r&#233;alier tirent la croissance du trafic dans les ports de l'axe Seine au premier semestre 2026. &lt;br class='autobr' /&gt; Malgr&#233; le contexte g&#233;opolitique actuel, Haropa Port affiche une bonne dynamique au premier semestre 2026. Fin juin, les trafics maritimes atteignent 42 millions de tonnes, en progression de +5,7% par rapport &#224; la m&#234;me p&#233;riode en 2025, essentiellement tir&#233;e par l'activit&#233; conteneurs qui a progress&#233; de +8,6%, &#224; 1,64 million d'EVP trait&#233;s, contre 1,51 l'ann&#233;e (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/A-la-Une,132" rel="tag"&gt;A la Une&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Haropa-Port,692" rel="tag"&gt;Haropa Port&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/fluvial,284" rel="tag"&gt;Fluvial&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Aides &#224; la pompe : les transporteurs hors course</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Aides-a-la-pompe-les-transporteurs,16045</link>
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		<dc:date>2026-09-07T08:44:08Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>TRM</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'annonce par le gouvernement de l'arr&#234;t des aides compensatoires &#224; la hausse des carburants pour les entreprises de transport suscite l'incompr&#233;hension de la fili&#232;re. &lt;br class='autobr' /&gt; Alors que le gouvernement a annonc&#233; le 3 septembre la prolongation, pour deux mois suppl&#233;mentaires, du dispositif de soutien destin&#233; aux secteurs &#233;conomiques les plus touch&#233;s par la hausse des prix du carburant, les transporteurs ont eu la d&#233;sagr&#233;able surprise de se retrouver exclus. Ces &#171; aides &#224; la pompe &#187; ont en effet (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Ceva Logistics apporte un embl&#232;me fran&#231;ais au festival am&#233;ricain Burning Man</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics-apporte-un-embleme</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics-apporte-un-embleme</guid>
		<dc:date>2026-09-03T14:13:13Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Ceva Logistics</dc:subject>
		<dc:subject>3/4 PL</dc:subject>
		<dc:subject>TRM</dc:subject>
		<dc:subject>Maritime</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Ceva Logistics a r&#233;alis&#233; le transport multimodal d'une r&#233;plique fractur&#233;e de la Tour Eiffel r&#233;alis&#233;e par l'artiste fran&#231;ais Philippe Maindron entre la France et le d&#233;sert de Black Rock au Etats-Unis. &lt;br class='autobr' /&gt; Ceva Logistics a transport&#233; et cass&#233; la Tour Eiffel. Rassurez-vous l'embl&#232;me parisien n'a pas boug&#233; et est toujours intact ! C'est en revanche une &#339;uvre d'art repr&#233;sentant une r&#233;plique de la c&#233;l&#232;bre tour, cass&#233;e en deux morceaux, que la filiale logistique de CMA CGM a transport&#233; au printemps (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Transport" rel="directory"&gt;Transport&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Ceva-Logistics,626" rel="tag"&gt;Ceva Logistics&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/3-4-PL,655" rel="tag"&gt;3/4 PL&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TRM,669" rel="tag"&gt;TRM&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Maritime,670" rel="tag"&gt;Maritime&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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