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	<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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	<description>les actualit&#233;s de la logistique et de la supply chain</description>
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		<title>Strat&#233;gies Logistique</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Champagne Gosset robotise la palettisation</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Champagne-Gosset-robotise-la,16109</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Robotiq d&#233;ploie un bras robotis&#233; pour la palettisation en fin de ligne de Champagne Gosset qui r&#233;duit ainsi la p&#233;nibilit&#233; pour ses &#233;quipes. &lt;br class='autobr' /&gt; Sur son site d'A&#255;-Champagne (51), la maison de vins Champagne Gosset a d&#233;ploy&#233; la solution de palettisation PE20 de Robotiq &#233;labor&#233;e sur base d'un bras robotis&#233; d'Universal Robots. Le syst&#232;me remplace les op&#233;rateurs pour la palettisation en fin de ligne, leur &#233;vitant ainsi de manipuler quotidiennement des cartons pouvant peser jusqu'&#224; 11,5 kg, soit (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Moulins Dum&#233;e robotise sa pr&#233;paration de commandes </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Moulins-Dumee-robotise-sa,16093</link>
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		<dc:date>2026-09-28T05:15:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Fives</dc:subject>
		<dc:subject>Etyo</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Gr&#226;ce aux robots mobiles et palettiseurs int&#233;gr&#233;s par Etyo et Fives sur le site de production du meunier, son moulin va plus vite. &lt;br class='autobr' /&gt; Le meunier Moulins Dum&#233;e a inaugur&#233; le 24 septembre 2026, sur son site de Gron dans l'Yonne, une solution de pr&#233;paration de commandes de type Pallet-to-Robot int&#233;gr&#233;e par Etyo et Fives. D&#233;ploy&#233;e sur 1 000 m&#178;, cette solution permet &#224; Moulins Dum&#233;e de pr&#233;parer jusqu'&#224; 515 sacs de farine par heure parmi 45 r&#233;f&#233;rences diff&#233;rentes destin&#233;es aux artisans boulangers (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fives,530" rel="tag"&gt;Fives&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Etyo,685" rel="tag"&gt;Etyo&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Flexley Stack F712, nouvel AGV autonome d'ABB Robotics</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Flexley-Stack-F712-nouvel-AGV,16092</link>
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		<dc:date>2026-09-28T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>ABB</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;ABB Robotics ajoute un chariot autonome d'une capacit&#233; de 2 tonnes &#224; sa gamme d'AMRs &#224; navigation assist&#233;e par IA. &lt;br class='autobr' /&gt; ABB Robotics &#233;largit sa gamme de robots mobiles autonomes avec le lancement du Flexley Stack F712, chariot &#233;l&#233;vateur dot&#233; de la technologie Visual SLAM aliment&#233;e par l'IA. Le F712 prend en charge diff&#233;rents types et formats de charges, notamment des palettes ouvertes ou ferm&#233;es, des conteneurs et des racks, jusqu'&#224; 2 000 kg, avec une hauteur de levage pouvant atteindre 8,5 (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/ABB,927" rel="tag"&gt;ABB&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Cummins automatise son usine su&#233;doise avec Knapp</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Cummins-automatise-son-usine,16075</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Cummins-automatise-son-usine,16075</guid>
		<dc:date>2026-09-18T11:25:44Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Knapp</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;L'&#233;quipementier PL optimise sa logistique de production &#224; l'aide de 15 AMRs, de transstockeurs et de convoyeurs d&#233;di&#233;s au transport interne de palettes &lt;br class='autobr' /&gt; A Lindesberg en Su&#232;de, sur le site de production de Cummins, fabricant d'essieux pour poids lourds, KNAPP a d&#233;ploy&#233; une solution d'automatisation pour la manipulation des palettes sur site. Une flotte de 15 robots mobiles Open Shuttle Fork au format chariot autonome assure le transport de ces palettes dans l'entrep&#244;t, ce qui repr&#233;sente (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Knapp,316" rel="tag"&gt;Knapp&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/industrie,30" rel="tag"&gt;Industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>TGW Logistics automatise le centre de distribution espagnol de Kave</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/TGW-Logistics-automatise-le-centre,16067</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/TGW-Logistics-automatise-le-centre,16067</guid>
		<dc:date>2026-09-16T09:57:52Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>TGW</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La marque de mobilier compte doubler sa capacit&#233; de stockage et r&#233;duire ses d&#233;lais de livraison gr&#226;ce &#224; l'automatisation de son nouveau centre de distribution dont l'ouverture est pr&#233;vue en 2028. &lt;br class='autobr' /&gt; Kave, sp&#233;cialiste espagnol du mobilier d'int&#233;rieur, a fait appel &#224; TGW pour automatiser son nouveau centre logistique situ&#233; &#224; Tordera pr&#232;s de Barcelone. Cette nouvelle plateforme logistique, dont la mise en service est pr&#233;vue pour 2028, permettra &#224; Kave d'optimiser la gestion des flux de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/TGW,611" rel="tag"&gt;TGW&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Fives soutient l'automatisation de Geopost au Br&#233;sil</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Fives-soutient-l-automatisation-de,16066</link>
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		<dc:date>2026-09-15T14:08:46Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>GeoPost</dc:subject>
		<dc:subject>Fives</dc:subject>
		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Fives d&#233;ploie son trieur GENI-Belt capable de traiter 16500 colis par heure dans le nouvel entrep&#244;t de Jadlog, filiale br&#233;silienne de Geopost depuis 2016. &lt;br class='autobr' /&gt; Jadlog, expressiste br&#233;silien acquis par Geopost en 2016, a fait appel &#224; Fives pour d&#233;ployer un syst&#232;me de tri automatis&#233; dans son nouvel entrep&#244;t de 20 000 m2 situ&#233; &#224; S&#227;o Paulo. L'installation est dimensionn&#233;e pour g&#233;rer des volumes pouvant atteindre 16 500 colis par heure, afin d'accompagner la forte croissance du e-commerce et de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/GeoPost,562" rel="tag"&gt;GeoPost&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Fives,530" rel="tag"&gt;Fives&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>UVOTec ajoute le convoyeur Destuff-it 2.0 &#224; son catalogue</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/UVOTec-passe-ajoute-convoyeur,16059</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/UVOTec-passe-ajoute-convoyeur,16059</guid>
		<dc:date>2026-09-11T10:00:45Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>UVOTec</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Plus intuitive, plus s&#233;curitaire et performante, la version 2.0 du convoyeur mobile de d&#233;chargement des conteneurs construite par le canadien Gorbel est d&#233;sormais distribu&#233;e par UVOTec en France. &lt;br class='autobr' /&gt; UVOTec &#233;tend son portefeuille de produit avec l'int&#233;gration de la version 2.0 du convoyeur mobile Destuff-it, d&#233;velopp&#233; par le fabricant canadien Gorbel. UVOTec distribue en France et au Benelux ce qu'il pr&#233;sente comme une am&#233;lior&#233;e, plus intuitive, plus s&#251;re et encore plus performante du (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/UVOTec,829" rel="tag"&gt;UVOTec&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Skechers va implanter son nouveau CDE &#224; Li&#232;ge </title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Skechers-va-implanter-son-nouveau,16055</link>
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		<dc:date>2026-09-10T09:56:36Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Syst&#232;mes automatis&#233;s</dc:subject>
		<dc:subject>Knapp</dc:subject>
		<dc:subject>Retail</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La marque de mode Skechers investit dans un nouveau centre de distribution europ&#233;en (CDE) de 230 000 m2, automatis&#233; par Knapp et qui devrait ouvrir &#224; partir de 2028. &lt;br class='autobr' /&gt; Skechers, fabricant et distributeur am&#233;ricain de chaussures et v&#234;tements de sport, pr&#233;voit de centraliser sa logistique europ&#233;enne dans un nouveau centre de distribution (CDE) situ&#233; &#224; Li&#232;ge, en Belgique, qui ouvrira en plusieurs &#233;tapes entre 2028 et 2030. Afin d'automatiser le site d'une surface au sol d'environ 230 000 m&#178; et (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Systemes-automatises,654" rel="tag"&gt;Syst&#232;mes automatis&#233;s&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Knapp,316" rel="tag"&gt;Knapp&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Retail,666" rel="tag"&gt;Retail&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Jungheinrich ajoute le gerbeur PSM 1.2 &#224; sa gamme &#224; bas co&#251;t</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/Jungheinrich-ajoute-le-gerbeur-PSM,16052</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/Jungheinrich-ajoute-le-gerbeur-PSM,16052</guid>
		<dc:date>2026-09-09T05:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Jungheinrich</dc:subject>
		<dc:subject>Manutention</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le nouveau gerbeur &#224; batterie Li-ion PSM 1.2 vient compl&#233;ter la gamme AntOn by Jungheinrich de chariots &#233;conomiques. &lt;br class='autobr' /&gt; Jungheinrich &#233;largie sa gamme &#8220;AntOn&#8221; de chariots &#233;conomiques d&#233;di&#233;s &#224; une activit&#233; occasionnelle, lanc&#233;e fin 2025, avec l'ajout du gerbeur accompagnant PSM 1.2. Il vient compl&#233;ter l'offre qui comprend le transpalette &#233;lectrique PTL 1.5 et un chariot frontal &#233;lectrique disponible en trois versions (CBH 2.0, 2.5 et 3.0). &lt;br class='autobr' /&gt;
Le nouveau gerbeur accompagnant PSM 1.2, d'une (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/jungheinrich,75" rel="tag"&gt;Jungheinrich&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Manutention,653" rel="tag"&gt;Manutention&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>SensingCam SEC200 : nouveau lecteur de codes 1D et 2D de Sick</title>
		<link>https://strategieslogistique.com/SensingCam-SEC200-nouveau-lecteur,16051</link>
		<guid isPermaLink="true">https://strategieslogistique.com/SensingCam-SEC200-nouveau-lecteur,16051</guid>
		<dc:date>2026-09-08T08:26:04Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Renaud Chasle</dc:creator>


		<dc:subject>Sick</dc:subject>
		<dc:subject>Tra&#231;abilit&#233;</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Sick lance une cam&#233;ra d'identification rapide &#224; d&#233;ployer gr&#226;ce &#224; une configuration simple via navigateur internet. &lt;br class='autobr' /&gt; Le fabricant de solutions d'identification Sick &#233;toffe sa gamme avec le lancement de la cam&#233;ra sensingCam SEC200 d&#233;di&#233; &#224; la lecture de codes 1D et 2D en poste d'exp&#233;dition. Dot&#233;e d'un capteur de 1,3 m&#233;gapixel, la sensingCam SEC200 lit les codes 1D et 2D &#224; des distances comprises entre 100 et 300 mm, ind&#233;pendamment de leur orientation ou de leur rotation. La lumi&#232;re verte (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Entreposage-1" rel="directory"&gt;Intralogistique&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Sick,1048" rel="tag"&gt;Sick&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://strategieslogistique.com/Tracabilite,660" rel="tag"&gt;Tra&#231;abilit&#233;&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



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